2025年1月24日，安徽江淮汽车集团股份有限公司（下称“江淮汽车”）发布《安徽江淮汽车集团股份有限公司2024年年度业绩预告》（下称“公告”）。公告显示，经财务部门初步测算，预计2024年年度实现归属于母公司所有者的净利润-177000万元左右。
尽管2024年面临一定的经营挑战，江淮汽车预计归属于母公司所有者的净利润将呈现亏损状态，但深入分析江淮汽车的财务状况及发展情况，不难发现，当前的短期亏损实则是为了长远发展蓄势的结果。
公告显示，本期业绩预亏主要受联营企业大众安徽影响，公告期内投资收益亏损金额约13.5亿元。
2024年3月12日，江淮汽车公告称，与大众中国拟按股比同比例向大众安徽增资65亿元，其中，江淮汽车以现金出资16.25亿元。
大众安徽是大众汽车推动在中国市场的电动化进程的重要布局。其官网显示，目前，已全面建成具备一流设备和基础设施的智造基地，首款车型于2023年底投产，面向国内市场的首款智能电动轿跑SUV ID.与众已于2024年7月上市。可见，大众的电动化转型战略在中国市场已取得初步成效。尽管短期内对江淮汽车的财务表现带来了一定影响，但长远来看，这一合作将为江淮汽车带来更为广阔的发展空间。
此外，江淮汽车方面表示，本期业绩预亏另一方面原因是公司正处于战略转型阶段，产业投资和研发投入较高。
尊界超级工厂鸟瞰图
当前，江淮汽车正与华为开展紧密合作。2023年12月1日，江淮汽车发布公告称，其与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》，打造豪华智能网联电动汽车。首款合作车型尊界S800已于2024年下半年亮相，预计2025年上半年上市。为支持这一合作项目，江淮汽车投入巨额资金建设尊界超级工厂，该工厂现已落成投用。这一高投入虽带来短期的财务压力，但也体现了江淮汽车对与华为合作的重视程度，以及在智能新能源汽车领域的坚定布局。
与华为的合作，为江淮汽车带来了先进的技术支持和市场渠道，还有助于提升公司的核心竞争力和品牌影响力。尊界S800作为双方合作的首款车型，其豪华智能网联的定位预示着江淮汽车将进一步拓展高端市场，实现产品结构的优化和升级。
同时，江淮汽车自身也在持续向新能源汽车领域转型，并加大了在研发、生产、销售等方面的投入。江淮汽车2024年半年度报告显示，上半年研发总投入约16.48亿元。江淮汽车方面表示，2024年，全年研发投入超过30亿元，同比增长超50%。在销量方面，1月9日，江淮汽车发布公告，2024年累计销量约40.31万辆。海外市场表现尤为亮眼，产品销往全球132个国家和地区，累计出口超过140万辆。
2024年，300辆江淮汽车钇为3出口阿联酋。
从行业角度来看，江淮汽车与赛力斯的情况颇为相似。赛力斯与华为合作初期同样面临了较大的财务压力，但随着合作车型的推出和市场认可度的提升，其财务状况逐渐改善，最终实现了扭亏为盈。未来，随着尊界S800等合作车型的推出和市场的进一步拓展，江淮汽车有望实现业绩的快速增长和财务状况的显著改善，其市场竞争力也将得到进一步提升。
