近日，全球钢铁巨头安赛乐米塔尔集团正式向欧洲统一专利法院递交了一份重量级的诉讼状，剑指中国新能源汽车新星——小鹏汽车，指控其G9车型在热成型材料的使用上涉嫌侵犯了该集团持有的EP3290200B1专利的合法权益。这一风波，无疑是小鹏汽车扬帆欧洲市场征途中的首场法律风暴，是其在全球化征途中必须跨越的一道坎。
此番诉讼的浪潮不仅席卷了小鹏汽车，还波及了包括德国杜塞尔多夫的Moll和卢森堡的Hedin在内的17家经销商，显示这并非单一企业的孤立事件，而是对整个行业群体的一次法律考量。面对指控，小鹏汽车迅速作出回应，其知识产权团队携手采购、制造等部门，早已在G9出海前布下重重防线，通过严格的供应商筛选与材料审核，力求规避任何潜在的知识产权风险。小鹏正积极与安赛乐米塔尔沟通，同时敦促供应商追溯材料源头，确保每一环节均符合公司高标准要求。
国际知识产权领域权威媒体IP Fray月初便敏锐捕捉到了这一动态，将小鹏汽车推上了“首家在欧洲统一专利法院被起诉的中国汽车制造商”的风口浪尖。业界猜测，安赛乐米塔尔此举或意在通过法律手段，为双方未来的钢铁产品采购合作铺设道路，以诉讼为饵，换取商业合作的契机。
此番风波，不仅考验着小鹏汽车的应对智慧，也为中国新能源车企在欧洲市场的探索之路平添了几分未知与挑战。若侵权属实，小鹏或将面临产品下架或和解合作的抉择，而其在逆境中展现的积极调查与沟通姿态，无疑为同行树立了榜样，展现了摸着石头过河的勇气与智慧。
