1、铺装施工前准备
钢桥面铺装施工（包括试验路铺装施工）前应根据合同要求准备好铺装施工所需要的机械设备、试验检测设备、铺装材料及完成现场配比设计、试验拌和与取样性能试验、原材料性能检验及详细的施工组织设计，管理及技术人员应到场。
所有机械设备应保持良好的工作状态，所有计量设备都需进行校核。
2、喷砂除锈
（1） 喷砂前的处理
喷砂前，应用清洁剂或溶剂清洗钢桥面板表面的油、油脂、盐分及其它脏物。
（2） 喷砂除锈
①环境要求
a.遇下雨（雪）、结露等气候时，严禁除锈作业。
b.钢板温度应高于露点 3℃以上，相对湿度≤85%。
②磨料要求
a. 磨料采用钢丸、钢质棱角砂，其比例通过试验确定。
b. 磨料必须保持干燥、清洁、不含有害物质，如油脂、盐分。
③喷砂质量要求
a. 喷砂除锈后的钢桥面板表面应达到 GB/T 8923.1-2011 标准 Sa2.5 的要求。
b. 粗糙度的要求必须达到 Rz：60～140μm。
④喷砂设备
a. 采用带吸尘装置的自动无尘打砂机。
b. 对于自动无尘打砂机所不能施工的区域和边缘，可采用手提式打砂机作业。
3、环氧富锌漆防腐层施工
（1） 作业方法
防腐层作业采用滚涂法、刷涂法或高压无气喷涂法。
（2） 油漆的调配
油漆调配必须由专人进行，班长监督。调配前用搅拌机将各组分搅拌均匀， 必要时进行过滤，再严格按油漆说明书的要求进行调配。
（3） 涂布施工
钢桥面喷砂处理检验合格后 4 小时内或在表面品质明显降低之前进行涂装， 涂装前应注意对清洁表面进行保护，防止二次污染。
（4） 膜厚的控制
涂装作业的膜厚最终以干膜厚度为准，施工时施工人员均使用湿膜卡连续自测湿膜厚度。
（5） 养护
涂装工作结束后，对已涂装作业区进行封闭，并落实专人进行监护，严禁非施工人员进入封闭区域，施工人员进入封闭区域时，穿戴干净的脚套并认真保护已完工作面，严禁二次污染。养护时间以漆膜完全固化为准。
4、环氧树脂防水粘结层施工
防水粘结层及环氧沥青混凝土之间的粘结均采用环氧树脂粘结剂（热拌环氧沥青混凝土专用）。以下将对钢桥面防水层的环氧树脂粘结剂施工进行详述。
（1） 施工条件
喷涂的基面必须干燥、洁净、无油污、无异物、无灰尘。基面温度高于露点 3℃，空气湿度不大于 85%。
遇下雨、下雪、结露、强风等气候条件时，严禁涂布作业，且确认当天施工期间不会出现雨、雾天气时，方可进行粘结料的喷洒。
气温大于等于 10℃及行车道表面温度大于 10℃时才能喷涂防水粘结层。
（2） 清洁桥面
在环氧富锌漆（包括所有重新涂漆的表面）彻底干燥后，用非离子型生物可降解清洁剂将待铺装区域清洗干净、然后用扫街用的或是手持的硬毛扫帚或机械式扫地机彻底扫刷表面。应特别注意扫除油分油脂、氧化锌和所有松散的锌漆， 扫除结束后立即用净水冲洗两遍。在喷涂钢桥面铺装用环氧树脂粘结剂前应让表面彻底干燥。
凸出桥面的结构物侧面也应清洗干净。清洗后，钢桥面不得再受污染。
每次的清洁范围，应略大于当天粘结料的喷洒范围。
（3） 材料准备及喷涂前的检查
当钢板上的防锈涂层开裂或是破坏时，不论破坏的原因如何，破损部位的钢板都应用刷、涂或喷的方式重新涂环氧富锌漆。喷涂钢桥面铺装用环氧树脂粘结剂前，将环氧树脂粘结剂各组分以规定的混合比例混合后搅拌均匀，以备喷涂。
（4） 喷洒区
凡与铺装层接触的部位都属喷洒区。当天的喷洒区要与次日铺装层的施工区相对应，且喷洒区边缘要比铺装区边缘多出 2-3cm。
（5） 非喷洒区的覆盖
为避免不与铺装层接触的部位(如拉索、灯座及缘石和护栏座的大部分面积) 遭受污染，这些部位都应该事先覆盖。可采用塑料薄膜和胶粘带作为临时覆盖材料。
（6） 粘结料准备
环氧树脂粘结剂由主剂和固化剂组成，使用前计量主剂和固化剂的使用量并倒入混合容器中、用手持电动搅拌器搅拌 30s。
另外，主剂和固化剂的保管场所或施工现场的温度低于 20℃时，应把主剂和固化剂加热到 20-30℃左右（具体操作根据所采用材料的使用说明而定），开始使用。
（7） 喷洒
粘结层宜安排在铺装施工的前一天洒布，起始时间不宜早于上午 9:30，结束时间宜控制在日落前。
粘结料的可使用时间，如表 3.1 所示。主剂与固化剂从混合后到施工结束所要时间，必须在以下可使用时间的范围内。因此施工过程中必须时刻牢记对可使用时间这个概念。此外，在主剂、固化剂的保管场所乃至喷涂现场中，也应视情况进行一定的遮光处理，以防止液温的过度上升。
环氧树脂粘结剂拟采用环氧树脂专用洒布车喷洒，一般而言，防水粘结层的环氧树脂粘结剂用量按 0.40-0.50Kg/㎡控制，粘层的用量按0.50-0.60Kg/㎡控制。
图 3.1 环氧树脂粘结剂自动洒布车
图 3.2 环氧树脂粘结剂洒布中
（8） 养生
施工完毕后的粘结层须进行养生，一般养生到用手触摸时不粘手的状态。具体养生时间可参考表 3.2。但如果养生天数太长的话，会降低粘结力，如果超过了粘结有效期限，需再次洒布粘结层。当预测施工当日或养生过程中有下雨可能的时候则应停止施工。
在进行环氧沥青混凝土铺装前应确认养生状态是否满足要求。
（9） 技术保障措施
1）事先标定材料用量；
2） 划分施工区域，区域内材料定量；
3） 采用环氧沥青粘层油智能洒布车，取代人工操作，保证了洒布均匀，确保了质量的可靠性。
（10） 注意事项
1） 粘结层喷洒时必须均匀、连续，用量准确。
2） 喷洒区边缘应保持横平竖直（采用两侧挡板法）。
3） 粘结层喷洒后必须在适当的有效时间内进行铺装作业，如因故不能按时进行铺装施工，则需在铺装施工前重喷粘结层材料。
4） 桥上应杜绝一切水（包括饮用水、汗水、雨水）。
5） 粘结层喷洒后如遭雨淋，必须立即用吹风机吹干，经确认绝对干燥后， 方可进行铺装层施工。
6） 由于环氧树脂粘结层施工过程中，可能存在局部区域需要人工处理的情况，要求配备一定数量的钉鞋，便于操作人员进入已涂布区域。
7） 必须在环氧树脂粘结层的施工有效期内施工环氧沥青混合料，否则应重新涂布环氧树脂粘结层。
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