11条北南纵线
National Highway Network
《国家公路网规划(2013 年—2030 年)》明确,国家高速公路网由 7 条首都放射线、11 条北南纵线、18 条东西横线,以及 6 条地区环线、12 条都市圈环线、30 条城市绕城环线、31 条并行线、163 条联络线组成。其中“7 射、11 纵、18横”,简称“71118”。
11 条北南纵线:
G11:鹤大高速(鹤岗-大连)
G15:沈海高速(沈阳-海口)
G25:长深高速(长春-深圳)
G35:济广高速(济南-广州)
G45:大广高速(大庆-广州)
G55:二广高速(二连浩特-广州)
G59:呼北高速(呼和浩特-北海)
G65:包茂高速(包头-茂名)
G69:银百高速(银川-百色)
G75:兰海高速(兰州-海口)G85:银昆高速(银川-昆明)
上图↑来自公众号-地理公社
中国11条北南纵线高速公路:连接南北的交通大动脉中国的高速公路网络如同人体的血管一般,贯穿东西南北,将各个城市紧密相连。其中,11条北南纵线高速公路作为连接南北的重要交通大动脉,承载着巨大的物流和客运需求,支撑着区域经济的快速发展。本文将带您了解这11条纵线高速公路的概况及其重要意义。
一、鹤大高速(G11):鹤岗——大连鹤大高速全长约1474公里,贯穿东北三省,连接鹤岗、佳木斯、鸡西、牡丹江、敦化、通化、丹东等重要城市,最终抵达大连。这条高速不仅是东北地区内部的重要通道,也加强了东北与关内的联系,对于促进区域经济一体化具有重要意义。
二、沈海高速(G15):沈阳——海口沈海高速全长约3710公里,堪称中国最长的南北高速公路之一。它从沈阳出发,途经辽阳、鞍山、大连、烟台、青岛、上海、宁波、温州、福州、广州等多个重要城市,最终到达海口。沈海高速不仅连接了东北、华东、华南三大经济区,还促进了沿海地区的经济发展和人员往来。
三、长深高速(G25):长春——深圳长深高速全长约3585公里,从长春出发,途经双辽、阜新、朝阳、承德、唐山、天津、南京、杭州等城市,最终到达深圳。这条高速是连接东北与华南的重要通道,对于加强北方与南方地区的经济文化交流具有重要作用。
四、济广高速(G35):济南——广州济广高速全长约2110公里,从济南出发,经过菏泽、商丘、阜阳、六安、景德镇、鹰潭、河源等城市,最终到达广州。它不仅是山东省与广东省之间的重要连接线,也促进了中部地区的经济发展。
五、大广高速(G45):大庆——广州大广高速全长约3550公里,从大庆出发,途经松源、双辽、通辽、赤峰、北京、衡水、濮阳、开封、周口、黄石、吉安、赣州等城市,最终到达广州。这条高速是连接东北与华南的重要通道,对于促进区域经济协调发展具有重要意义。
六、二广高速(G55):二连浩特——广州二广高速全长约2685公里,从二连浩特出发,经过集宁、大同、太原、洛阳、南阳、荆州、常德、邵阳等城市,最终到达广州。它不仅是连接内蒙古与华南的重要通道,也促进了沿线地区的经济发展和人员往来。
七、呼北高速(G59):呼和浩特——北海呼北高速全长约2678公里,从呼和浩特出发,途经和林格尔、右玉、朔州、吕梁、运城、灵宝、十堰、房县、宜都、慈利、张家界、新化等城市,最终到达北海。这条高速是连接华北与华南的重要通道,对于促进沿线地区的经济发展和旅游资源的开发具有重要意义。
八、包茂高速(G65):包头——茂名包茂高速全长约3130公里,从包头出发,经过鄂尔多斯、榆林、延安、西安、重庆、桂林等城市,最终到达茂名。它不仅是连接西北与华南的重要通道,也促进了沿线地区的经济发展和文化交流。
九、银百高速(G69):银川——百色银百高速全长约2281公里,从银川出发,经过惠安堡、庆城、旬邑、西安、安康、万州、涪陵、贵阳等城市,最终到达百色。这条高速是连接西北与西南的重要通道,对于促进区域经济协调发展具有重要意义。
十、兰海高速(G75):兰州——海口兰海高速全长约2570公里,从兰州出发,经过广元、重庆、遵义、贵阳、南宁、北海等城市,最终到达海口。它不仅是连接西北与华南的重要通道,也促进了沿线地区的经济发展和旅游资源的开发。
十一、银昆高速(G85):银川——昆明银昆高速全长约2322公里,从银川出发,经过惠安堡、彭阳、平凉、宝鸡、汉中、重庆、内江、宜宾等城市,最终到达昆明。这条高速是连接西北与西南的重要通道,对于促进区域经济协调发展具有重要意义。
这11条北南纵线高速公路如同11条巨龙,贯穿中国南北,连接了众多城市和地区。它们不仅是交通运输的大动脉,更是区域经济发展的纽带,对于促进人员往来、物资流通、经济文化交流等方面具有不可替代的作用。随着中国高速公路网络的不断完善,这些纵线高速公路将在未来的经济发展中发挥更加重要的作用。
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