过去一年，浙江省海洋经济系统海洋强省建设重点目标任务顺利达成，世界一流强港建设成果丰硕，海洋产业与科技体系加快构建，现代海洋渔业建设加快推进，海洋渔业安全治理持续深化，交出了一份统筹推进海洋经济发展的高分答卷。
海洋经济发展成效明显
浙一年，海洋生产总值快速增长。
前三季度，浙江省海洋生产总值8658亿元，现价增速6.4%，高于全省GDP增速1个百分点，位列全国第二、东部省份第一；预计全年海洋生产总值突破1.2万亿元，同比增长6.5%。
海洋强省重大项目加快落地。301个海洋强省重大项目完成投资超2400亿元，完成年度投资计划的120%；争取到超长期特别国债和专项债65.8亿元，海洋渔船“两新”资金2亿元；高质量举办浙江海洋经济高质量发展推介会，现场签约项目35个总投资超1000亿元。
浙江的海洋产业科创体系加快构建。
浙江启动培育16个海洋产业主导、科技创新引领的倍增平台。组建成立世界一流强港战略研究中心、海洋产业科技创新研究中心、海洋大数据增值应用中心、海洋渔业科技创新联盟、海上风电产业联盟、海洋石化和新材料产业联盟、海洋新能源创新联合体、深远海柔性直流输电系统创新联合体、海洋潮流能创新联合体等“3中心4联盟3创新联合体”，推动海洋科技和产业融合。印发省委科技委首个行业专项规划《浙江省海洋科技创新能力提升行动计划（2025—2027年）》，成功获批国家级实验室3个。
世界一流强港成果丰硕
浙一年，强港建设取得重大成效。
宁波舟山港货物吞吐量超13.7亿吨，连续16年全球第一；集装箱吞吐量超3930万标箱、同比增长11.3%，创7年来最高增速。宁波舟山港总规修订在全国沿海港口最快速度获部省联合批复，将释放1700亿元强港项目投资。宁波舟山国际航运中心发展指数提前1年跃居全球第8。出台《服务跨境电商高质量发展若干措施（2024—2027年）》，推出12条服务措施。会同省海港集团等单位成功举办2024海丝港口合作论坛和全球浙商浙港恳谈会，推动实现“港通天下、货走浙港”。
受访者供图
浙江强港改革取得重大成果，强港项目取得重大进展。
55项强港改革阶段性任务全面落地，“浙江e港通”品牌已推广到省内外16个站点，实现海港功能全面前置到内陆港，深化关务、港务、船务一体化;出台全国首个省级港口领域专项营商环境改革方案，打造新型港口货物进出口便利化模式。
围绕打造五大千万级集装箱泊位群和三大亿吨级大宗散货泊位群，聚力攻克用地报批路径、港口项目审批等难题，全力推进73个强港项目建设，全年共完成投资530亿元，完成年度计划的123%。
加快建设现代海洋渔业
浙一年，海洋渔业产业全国领先。
过去一年，浙江全年海洋水产品总量达501万吨，海洋渔业一产产值超980亿元。实施远洋渔业“双千工程”，远洋渔业全产业链产值突破500亿元，全国第一；新增国家级渔港经济区项目2个、累计7个，全国第一。
浙江“蓝色粮仓”建设加快发展。
“垦荒1号”“东海1号”深远海养殖平台相继投产，亚洲首个陆基工厂化循环水养殖三文鱼项目获得成功。新增国家海洋牧场示范区项目3个、国家渔业绿色循环发展县域试点1个。新育成2个国家级海水水产新品种，海水育种创新能力跻身全国第一方阵。
浙江渔业安全治理有力有效。
创新海洋渔船全域全量管理模式，深化“大综合一体化”海洋行政执法改革，平安应对8次台风和27次寒潮、低压等恶劣天气，渔船生产安全事故实现“双下降”。全国推进渔业现代化部署会在我省召开，全面推广我省海上“千万工程”经验。
信息来源 | 潮新闻客户端 记者 施雯 通讯员 蒋永铭
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