【高校成果】华侨大学重载移动机械绿色智能驱动与传动团队

文摘 2024-12-10 16:37 北京

【高校成果】本栏目旨在展示国内各大高校科研团队的科研成果，促进企业与高校间的交流与合作，推动行业高质量发展。

华侨大学

重载移动机械绿色智能驱动与传动团队

介绍

团队带头人介绍

林添良（1983-），教授，博士生导师，中国机械工程学会流体传动与控制分会第七届委员会液压专业委员会秘书长。从事重型移动机械绿色和智能化技术、电液元件及系统的创新设计等教学科研工作。先后攻克了混合动力、纯电驱动、能量回收和高效电液驱动等关键技术，在国内外率先将多项节能和智能化技术应用于工程机械和重型车辆，研制多台具有自主知识产权的节能型工程机械样机。

团队介绍

团队围绕国家和福建省的重大战略需求，以绿色化和智能化为契机，重点开展重大工程装备和移动机械的动力节能、电液高效驱动、能量回收、机电液智能控制和高端电液元部件及系统集成控制等的基础研究和应用研究。近五年，承担了国家重点研发计划项目、国家基金、国际合作项目、省重大项目等科研项目86项，获省科技进步奖二等奖1项，省科技成果转化二等奖1项，其他省部级奖励2项，学会/协会奖励6项，发表高质量论文100余篇，出版专著3部，教材2部，申请国家发明专利120余项，国际/PCT专利20项，申请立项标准5项。

电动工程机械电液动力总成

针对工程机械特性研制，由专用电机-泵单元、电机控制器、高压管理单元等组成，高效节能，助力工程机械高质量电动化。

专用电机针对工程机械剧变负载、强振动、强冲击等设计开发，具备高可靠性、强过载等优点。电机控制器引入液压状态信息进行大闭环控制，实现电流、转速和压力三环协同控制。通过电机变转速/扭矩控制，实现电机-液压泵-负载的全局功率匹配、综合效率优化，结合变恒功率、变压差等控制，发挥电驱系统优良特性，提升液压传动系统的节能性和操控性。

高压管理单元：针对工程机械多场景应用供电需求，可配置电池、电网、增程器等多模式复合供电，集成配电、预充、主动能量耗散、高压安全监测及保护等功能。

高压径向柱塞液压马达：采用先导压力控制座阀配流新型径向柱塞液压马达从根本上杜绝了主油路配流副浮动间隙的泄漏，大幅提高了马达的承压能力、容积效率和功率密度。马达额定工作压力可达30 MPa以上，且容积效率不随工作转速的降低而下降。

三腔缸电静液作动器

电静液作动器（EHA）广泛应用于航空航天、工程机械、船舶、工业自动化等领域。传统EHA多是基于单出杆液压缸设计，系统流量补偿频响特性有限、功率密度低，难以实现能量回收。

华侨大学研制的三腔缸电静液作动器，通过结构设计另辟蹊径从根本上解决流量补偿问题，大幅度提高系统频响特性和功率密度并且实现高效能量回收与再利用。系统额定工作压力可达32 MPa以上，体积功率密度达1 kW/L。

该EHA能够应用于8 t挖掘机，替代动臂液压缸，实现挖掘作业与动臂自重平衡，并实现高效能量回收。产品已申请发明专利8项。

主要参数：

加载力：220 kN；

作业速度：300 mm/s；

响应时间：200 ms；

最大压力：32 MPa；

功率密度：1 kW/L；

能量转换效率：≥70%。

来源：华侨大学

编辑：郝巧艳

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