10月24日
随着指挥人员的来钩指令
一件重达75吨的超重设备
稳稳的停放在
“海洋舰队”轮甲板上
这是东方公司马腰作业区
首次使用轮胎吊完成超重设备装船作业
此次“海洋舰队”轮配载货物票数多、货种杂、规格大小不一，装载难度极大。同时，在该轮配载中有四件超重设备，其中一件设备自重75吨，加上工属具更是达到了83吨。为了保障该船的作业效率和安全水平，作业区调度室在该轮靠泊前召开船前会，对该轮配货、人员机械安排、货物加固方式等各环节进行周密布置，特别是对超重设备的吊装设计了多套装船方案。
24日下午，该轮装载进入最关键的75吨设备“重头戏”。在此之前，调度室党支部“三组联建”攻坚小组，从维护客户利益的角度出发，在多方甄别的基础上，将原先拟采用移泊租用浮吊的装载方案，替换为不移泊，低潮时使用负荷250吨轮胎吊的装载方案。转运过程则采取“前车引导，后车监护”的方式，货物的安全送达也完美检验了150吨拖板与新购置的150吨牵引车的一体化常态化作业能力，也充分体现了东方公司在生产上资源共享、优势互补的能力水平。
攻坚战大幕拉开后，调度一班班长程军带领两名经验丰富指导员担任主攻任务，分别负责后场、前沿、甲板，从吊具的使用、吊车的摆放、设备的装车加固等环节，进行全过程指导和监护。历经四个多小时，在管理人员和作业班组的紧密配合下，试吊、吊装、定位等各环节运转顺畅、一气呵成，安全、优质、高效的装载过程受到了船方及货代的高度好评。
此次使用轮胎吊完成超重设备装船，不仅展现了港口件杂货装卸的“超”能力，也为后续超重货物的吊装积累了宝贵的经验，进一步夯实区域性滚装件杂货进出口集散中心建设，为四季度上量攻坚提供新的助力。
