近日，原东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委彭原璞，已出任中国船舶集团副总经理、党组成员。
彭原璞， 1974年5月出生。毕业于南京航空航天大学机械制造工艺与设备专业，大学本科学历，学士学位，高级国际商务师、高级工程师。
彭原璞早年在国机集团下属的苏美达集团工作，担任过机电公司董事长、集团副总经理，此后进入国机汽车担任总经理、董事长。
此外，他还先后担任中国汽车工业进出口有限公司党委书记、中进汽贸(天津)进口汽车贸易有限公司执行董事等职。
彭原璞算得上最近几个月调动最为频繁的领导了，从24年5月到今，不到8个月的时间，就换了三家集团四个不同岗位。
2024年5月21日，彭原璞出任中国一拖集团有限公司党委书记，中国一拖集团有限公司董事长人选。
中国一拖集团有限公司是中国机械工业集团有限公司下属企业，前身为第一拖拉机制造厂，始建于 1955 年。
需要说明的是，中国一拖集团有限公司、国机汽车股份有限公司均为中国机械工业集团有限公司旗下一级公司。
彭原璞在洛阳这家特大型国有企业一把手的位置上刚坐了21天就有新的动向。
2024年6月12日，彭原璞调任东风公司党委常委、副总经理，负责乘用车海外、国内营销，分管岚图、猛士科技” 。
按惯例本该由彭原璞兼任的“东风乘用车销售有限公司总经理、党委书记”一职，则由东风公司总部职能部门领导兼任了。
就在今年1月13日，彭原璞还以东风汽车副总经理一职参加了东风汽车集团有限公司在十堰基地开展新年慰问活动。
彭原璞从2024年6月12日到武汉履新东风公司党委常委、副总经理，一直到2025年1月13日最近一次露面，也刚过7个月。
国企高管跨行业调任屡见不鲜。彭原璞此次出任中国船舶集团副总经理，是又一次汽车央企高管调任中国船舶。
2025 年 1 月 6 日，前中国一汽的党委副书记、工会主席王国强出任中国船舶集团总经理。
“车轱辘话”注意到，自杨金成到龄于2023年12月退休后，中国船舶集团的总经理一职已空缺一年。
王国强在汽车行业深耕多年，曾在一汽集团担任多个重要职务，涉及生产、管理、研发等多个领域。
再说几句
2024年，东风公司全年销售汽车248万辆，同比增长2.5%；终端交付量达到256万辆，同比增长4.8%。
据了解，东风汽车2024年的销量目标为320万辆，显然实际完成情况和目标存在一定差距。
东风汽车此前披露的去年三季度财报显示，其前三季度总营收79.8亿元，同比减少12.9%，归母净利润为负，亏损1.2亿元，同比下降407.3%。
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