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2024年第46周（11.11-11.17），理想汽车周销量达1.23万辆，已连续30周蝉联中国市场新势力品牌销量冠军，证明了其强大的市场号召力和品牌影响力。
10月18日，理想汽车刚完成百万辆交付，仅用时短短58个月，成为中国首个达成百万辆里程碑的新势力车企，紧追其后的是问界和蔚来，成立以来分别累计交付50W+辆、60W+辆。
目前理想100万辆的车交付分布情况如下（按累计交付数量排名）：
第一名——理想L7
从去年2月份上市至今，累计交付25万+，成功在30万元以上新能源车型市场中占据了一席之地。
第二名——理想L9
从2022年6月上市以来便势如破竹，累计交付23万+，成功问鼎全尺寸SUV销量榜首。
第三名——理想ONE
累计交付21万+，为中国的增程开创者车型，曾在2021年荣膺中大型SUV销量冠军的宝座。
第四名——理想L8
累计交付20万+，是30-40万价位六座/七座车型销量冠军。
第五名——理想L6
今年4月上市以来，累计交付量突破15万+，是理想目前的销量功臣，今年销量最高的全新SUV车型。
不仅交付破百万，今年9月，理想汽车交付了53,709辆车，同比增长48.9%，其销量首次超过了奔驰、宝马和奥迪等豪华品牌，获得中国市场豪华品牌销量冠军，这说明品牌的认可度大幅提升，表明越来越多的消费者开始信赖和选择理想的产品。
增程式技术绝对是核心竞争力。
很多人说增程式车不够“纯电”，但是理想的销量数据说明了一切，用增程系统的车型也越来越多，像问界系列、零跑汽车，根据乘联会的数据，2024年前三季度，增程式乘用车的累计销量同比增长109.8%，而理想汽车在这个细分市场的占有率高达41%。
理想的增程式路线也让他们成为了继特斯拉和比亚迪之后，全球第三家实现盈利的新能源车企。
瞄准家庭用户的需求。
不得不说，李想本人是一个非常出色的产品经理，对市场有敏锐的洞察力，大空间、智能配置等特点打动了不少人，这也是它能迅速积累客户的原因之一。
另外，理想汽车在产品策略上也做得不错，推出了多种车型，价格区间覆盖广，既有六座、七座车型，也有五座版本，满足了不同消费者的需求。再加上理想在技术创新上的投入，像智能驾驶、无图NOA导航辅助驾驶等技术，提升了产品的科技感，也让用户体验更上一层楼。
能在这么短的时间内交付100万辆，理想的生产能力也不容小觑。北京、常州等地的生产基地高效运转，供应链管理做得扎实，确保了稳定的交付和高质量的产品。
理想汽车的确很会打造爆款，并以一己之力让增程车闯出了一片天，但目前增速明显放缓，此前李想透露，理想品牌预期在2025年上半年发布全新的纯电SUV车型，以服务更多的家庭用户，想要进一步突破，还得看明年理想纯电系列车型的表现。
你觉得，理想实现下一个百万辆目标还需要多久呢？
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