今天我在这里重申一遍，普通人不要去透支消费买二十万以上的新能源汽车，那准确地来说是十五万以上的新能源汽车不推荐买。
二十万左右新能源汽车的都是不差钱玩家，什么保值不保值的，人家不在乎，人家就是喜欢冰箱、彩电、大沙发。但是咱们普通人讲究的就是经济、实用、安全。
我的意思是，如果你是刚需，充电方便，有停车位，确实需要一辆新能源汽车，十万左右的车型足以应付你日常出行需求。而且，目前十万左右的新能源汽车才是最值得买的，因为这个价格已经打下来了。
而且这个价位的新能源汽车首推的是比亚迪。那为什么是比亚迪呢？我说三点，你看有没有道理。
第一，就是比亚迪在新能源汽车领域有着绝对的定价权以及相当完善的产业链优势，那副厂配件百分之八十是自产自销，尤其是它的刀片电池，在质量稳定性和安全性不错的前提下，能做到全品牌统一，从低端品牌到高端品牌都是一样的电池，不存在使用低档电池来充数，稳定性有保障。
第二点，就是新能源汽车有三大系统，电池、电机、电控，比亚迪的三电系统完全自主化，并且经过了超大规模市场的检验，而且已经有了非常大的市场保有量，三电系统的质量稳定性以及保有量都不用担心。
最后一点，也是最重要的一点，比亚迪造车已经十几年了，从2013年开始搞新能源汽车，有丰富的造车经验，你比如他的插混车型，发动机、变速箱你不用担心，而且新能源汽车从低端到中端，再到高端，一步一步积累了丰富的造车经验。
有句话怎么说来着，实践是检验真理的唯一标准。那不像有些新势力，投资几百个亿，那不到一年就能开发出来自己的新能源汽车品牌，电机、电池、电控都是买的，底盘、外观都是老外设计的，自己没有一点技术，全是拼装拼凑，尤其是电池，也不能保证安全性，这样的新能源汽车品牌你敢买吗？
