那些喜欢谩骂攻击国产车的人，你的良心是不是被狗吃了？如果不是国产车，你觉得不可一世的日系车会卑躬屈膝降价换销量吗？不信？就盘点3款丧心病狂的日系车，看看哪一款曾经是最坑爹的。
首先第1款，就是丰田的凯美瑞，它可以说是日系三强里面腰杆子最硬的一款车了。
降价最晚，而且保值率是最高的，但是，随着第9代凯美瑞的上市，直接就啪啪打脸了，3月份上市的第9代凯美瑞起售价是171800，
但是，仅仅到了6月份，它的官方指导价都直接下调为139800，混动车型，149000八起售，这种滑铁卢式的行情，直接让国内的日系粉彻底傻眼了，这让那些刚上市就买9代凯美瑞的车主，直接哭瞎双眼，不是说好了日系车最保值吗？其实冷静来看都是自作孽不可活啊。
作为一款17万多的一个起售架的B级车，很多实用配置都没有，比如说倒车影像，倒车雷达，而且，座椅还都是仿皮，连个电动座椅也不舍得给，连无钥匙进入都没有，居然把方向盘整个塑料材质，这都什么年代了，还敢这样测试车主的智商？你不降价谁降价，真的是活该啊。
第2款车，就是大名鼎鼎的本田雅阁。
这一款车在B级车市上绝对是神一般的存在，常年都是加价销售已经是家常。
便饭，尤其是第8代雅阁上市，可真的是把加价的这种销售模式给你玩到了极致。当年要想买一台8代的雅阁，加价都是必修课，而且你还得有关系排队才能提车，如果说没有关系，你连排队提车的资格都没有，你说牛不牛吧？
但是，到了二四年，雅阁的行情直接傻眼了，动辄都是5万起的优惠，以它的入门版车型260TBO豪华版，优惠完之后裸车14万，有些地方库存只要能达到13万多，落地也不会超过15万。就这个行情你在过去你敢想吗？你想都不敢想。
其实，本田也是在搬石头砸自己的脚，自从时代雅阁上市用了1.5T涡轮增压发动机之后，就出现了机油增多，而且，厂家一直没有一个有效的解决办法。
一直都说德系车我涡轮增压毛病多，你日系车玩起来也不怎么样吧？
第三款车，就是丰田的汉兰达。
它可以说是将丰田的高价低配给你玩到了极致，一个落地30万的SUV，很多试用配置居然都看不到，比如说倒车影像，定速巡航，多功能方向盘，而且，全车的座椅居然是支物座椅，要动力没动力，要操控没操控，就这样一款车还常年加价销售，你受得了吗？
但是现在的行情已经彻底变天，动则都是6万到7万的优惠，它的二三款入门版车型优惠完之后的裸车在18万，纵然有如此的优惠，销量也大不如之前，正如很多车主说的那样，十七八万的汉兰达才是真正的物有所值。好了，今天的先到这里，感觉有用朋友点赞关注大家有任何用车问题，可以在评论区留言，感谢大家。
