盘点奥迪旗下的4款烂车活活被宰,真丢人。

汽车   2024-10-17 07:19   安徽  

 在国内车车总有那么一部分傻瓜车主不听劝,非要跪舔豪华品牌,心甘情愿花着冤枉钱去买那些滥竽充数的垃圾产品,你说可怜不可怜?

今天就盘点奥迪旗下的4款烂车,活活被宰真丢人。第一款车就是奥迪的Q6

这一款车作为奥迪旗下目前在售最大尺寸的SUV,可以说真的是对不起豪华二字。实在是不敢想一个落地五十多万的豪华SUV用的居然是一个横置平台,而且它的前悬架居然是麦弗逊悬架,就这两样,你说它哪里对得起豪华。

其实懂车的朋友都知道,这一款车就是来割韭菜,它就是途昂的一个换壳车而已。途昂之所以卖的好,就是性价比拿捏到位,花奥迪Q5的价格让你买到一个奥迪Q7的空间,二三十多万能搞定的车型,我为什么要再多花二十多万,难道说就为了那四个圈吗?

第二款车就是A6avant。

这一款车可以说就是来卖情怀的。各位懂车的人都知道,它就是一个A6的换壳车而已,仅仅加了一个屁股,无论是底盘构架还是动力,总成都是完完全全的一样。甚至说两款车开起来的实际感受也没有太大的差别。但是这个价格实在是太坑爹。

大家都知道目前A6L的入门版车型,优惠完之后,在40万以内就可以轻松落地。

但是这个A6 event他的车型轻松的在40万开外。本身的旅行车在国内的受众群体就非常的小,市场保有量很低,二手车保值率也相当的差。

真的是没有必要为了一个旅行车的情怀而多花了大几万块钱,这些都是冤枉钱的,还真不如老老实实选一辆A6L无论是开起来的感受,还是它的二手车保值率,都要比这个旅行车要好上不少,难道说他不香吗?

第三款车就是奥迪的Q4e-tron

懂车的人都知道,它就是大众ID41个混合车。无论是底盘构架还是车辆的车机系统,基本上都是一模一样的。而且两款车实际开起来的感受也没有太大的区别,但是两款车的价格就差的非常的大。

Q4e-tron的入门版车型优惠完之后,大概是在21万就可以落地。而大众的ID4,它的入门版车型优惠完之后,大概是在15万左右就可以落地。两款车的差价足足差出来六七万的价格,说白了差出来这几万块钱的差价,都是为了情怀品牌而买单。

再加上Q4e-tron它的很多设定非常的奇葩,比如说全系居然都是一个前碟后鼓的设定。一个豪华品牌居然在这个安全配置上偷工减料,是不是有点太没有良心了,对得起豪华二字吗?

第四款车就是奥迪的A3。

这款车都知道是一个大众高尔夫的换壳车,同平台的产物零部件都是公用,十多万的价格就可以落地,性价比十分的突出,但是,买起养不起,要知道它毕竟是个豪华品牌,当你养车的时候,你就知道单次保养大概在一千多块钱,与自家的A6几乎都快持平了。

而且懂车的人都知道,开一款奥迪A3出去一看就是个装叉没实力的货,丢人还来不及。好了,今天的就到这里,感觉有用朋友点赞关注,大家有任何任何场景可以在评论区留言,感谢大家。


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