随着西宁市城区交通流量的不断增加，匝道与主路的合流处往往成为交通拥堵的高发点，尤其是在高峰期，车辆争道抢行现象频繁，容易导致剐蹭事故，降低通行效率，增加安全隐患。为解决这一问题，“拉链式”交替通行可成为一种有效的交通组织模式。
图1：合流处“拉链式”交替通行设置示意图
图2：合流处“拉链式”交替通行设置示意图
设置合流标志在合流路段前方100-300米处设置醒目的提示标志，明确告知驾驶员前方为合流路口。标志内容包括“合流路口”、“拉链式交替通行”等字样，提示驾驶人提前做好减速准备，依次交替通行；设置引导标线在合流处使用导流线、虚实线等交通标线，引导车辆按照规定路线行驶。导流线禁止车辆跨越，虚实线设置在汇流点处，用于引导车辆在合流前保持各行其道，汇流后依次交替行进。
经论证，对西宁市以下四处合流点位设置“拉链式”交替通行：
①昆仑西路贾小巷口处、气象巷口处
②凤凰山路植物园隧道东入口处
③南北过境桥二医院匝道口处
④园树立交南向北下宁贵高速昆仑路匝道口处
图3：合流处“拉链式”交替通行设置点位1--昆仑西路贾小巷口处、气象巷口处
图4：合流处“拉链式”交替通行设置点位2--凤凰山路植物园隧道东入口处
图5：合流处“拉链式”交替通行设置点位3--南北过境桥二医院匝道口处
图6：合流处“拉链式”交替通行设置点位4--园树立交南向北下宁贵高速昆仑路匝道口处
文\西宁市公安交通管理局宣传科
图\西宁市公安交通管理局宣传科
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编 辑：杨世天
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