法国低成本铁路运营商Ouigo在与交通部长奥斯卡·普恩特的冲突中引发了一场新的价格战，宣布推出一项促销活动，将提供10,000张仅售1欧元的车票。想要购买1欧元车票的乘客需订阅Ouigo的新闻通讯，届时会通过邮件通知目的地、日期和优惠的发布时间。
尽管Ouigo公司通常票价最低为9欧元，但此次优惠价格进一步降低，是一项特殊活动，用于某些特定线路的旅行。今年4月，Ouigo曾推出类似的促销活动，为庆祝其在马德里—塞戈维亚—巴利亚多利德线路的开通，提供了10,000张1欧元的车票。考虑到上次大促是为了庆祝新线路开通，此次的1欧元车票可能与公司预计在圣诞节前开通的安达卢西亚线路有关，而该线路的启动时间此前已从9月推迟。
几个月前，普恩特对法国公司Ouigo（SNCF的子公司）发起了批评攻势，认为其低价政策构成了“倾销”，即以亏损的方式销售服务，以借助母公司强大的财力，挤压竞争对手Renfe和Iryo的市场份额，从而将它们排挤出市场。普恩特指出，这种行为正严重损害Renfe的财务状况。
面对这些指控，Ouigo进行了辩护，称其策略完全合法，符合任何新市场进入者的正常运营逻辑。Ouigo表示，其低价政策是基于无附加成本的生产模式、规模经济以及高乘车率（公司数据显示，乘车率接近90%），因此是可行的。
高速铁路服务的自由化正进入第二阶段，铁路基础设施运营商Adif将向Ouigo和Iryo开放新的线路。据业内消息，预计将包括连接马德里与西北部（加利西亚和阿斯图里亚斯）的线路，以及通往南部的一些支线（如加的斯和韦尔瓦）。
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