01
特斯拉2024年Q3业绩概况
2024年10月24日，特斯拉公布了其2024年第三季度的财务业绩。
数据显示，特斯拉在2024年前三季度的总营收为720亿美元，同比增长0.5%；净利润为48.2亿美元，同比下降31.4%；交付量为129.4万辆，同比下降2.3%。
尽管业绩表现不佳，却被一些分析师称为“惊艳”与“超预期”，这引发了市场的广泛讨论。
02
交付增速放缓的背景
特斯拉的交付增速在2018年达到了138%的峰值，此后逐年回落，直到2024年出现负增长。
具体来看，2017年特斯拉首次交付超过10万辆，2018年交付量达到24.6万辆，增速为138%。
然而，2024年第一和第二季度的交付量分别同比下降8.5%和4.8%。
尽管第三季度交付量有所回升，达到46.3万辆，同比增长6.4%，但整体交付量在前三季度仍然下降了2.3%。
与此同时，全球电动车市场的增长也在放缓，比亚迪的交付量在2024年前三季度持续创新高，显示出其在市场中的竞争力。
03
价格策略的变化
特斯拉曾通过“以价换量”的策略来扩大市场份额，但这一策略在当前市场环境中似乎失效。
自2017年Model 3交付以来，特斯拉的价格逐年下降，尽管在2019年至2021年间毛利润率有所提升，但自2022年起，毛利润率开始下滑。
2023年，特斯拉率先发起价格战，导致毛利润率降至18.3%。
进入2024年，毛利润率仍然保持在低位，前三季度均值为15.3%。
销量的下滑和价格的降低直接影响了公司的整体营收。
04
多元化收入来源的贡献
除了整车销售，特斯拉还通过汽车租赁、汽车服务和碳排放配额等业务获得收入。
汽车服务的收入在近年来稳步增长，2024年前三季度占总营收的比例超过10%。
尽管整车销售面临压力，特斯拉的其他业务仍然为其提供了可观的毛利润。
2023年，非整车销售业务的毛利润占总毛利润的23.4%。
这些多元化的收入来源在一定程度上缓解了整车销售下滑带来的影响。
05
未来展望与挑战
特斯拉在未来的发展中面临多重挑战，包括新车型的推出延迟和市场竞争加剧。
尽管公司在智能驾驶和电池技术方面持续投入，但这些创新能否有效转化为市场优势仍需观察。
特斯拉的市值和未来的增长潜力也引发了投资者的关注，尤其是在当前市场环境下，如何维持其绩优股的地位成为了一个重要课题。
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