“将军山之于阿勒泰，正如富龙之于崇礼”。崇礼三巨头：万龙、云顶、太舞，三巨头之下的富龙，靠着独特的区位优势、勤奋的造雪排期、极致的雪道开发、富有潜力的地产运作，在崇礼雪圈稳坐一席。气质独特的富龙也一直被滑雪老炮所喜爱，形成了网红与雪场之间流量的双丰收。富龙的氛围也是最接近松花湖的一个。
在崇礼四大颁奖礼中，富龙获得了“最佳公园体验”、“最惊叹雪道”、“单板最佳山顶初级道”、“最佳储物柜”、“最佳滑雪服务中心”、“最佳吊厢风光”、“最佳关门氛围”、“最佳住宿氛围”大奖。体验之外还要给富龙颁发一个“最佳造雪”，即便雪道不长，但两天一条雪道，已然是全国造雪最有诚意的雪场。
本攻略基于2023年春节崇礼行编写，并根据后续网络信息更新。
富龙不大，山体垂直落差415m，有一个山头和若干山谷组成，富龙的雪道图会显得雪道很短，你把它纵向拉长，比较接近富龙真实的雪道样貌。别看富龙山体不大，但富龙把能开发的坡面全开发了雪道，富龙的雪道密度也是冠绝全国的存在。每个自然生长的山峰都有遗憾，富龙的多数雪道都会有很陡的一小段，但这已经是崇礼很友好的陡坡了。针对新手，富龙有一条B10+B11雪道，整体坡度无痛点。
“最惊叹雪道奖”来源于与富龙的雪道基底。富龙的山脊其实很陡峭，你经常看到雪道左右两侧均是悬崖的情况。而B6雪道的雪面甚至比缆车吊厢还要高一头。人造雪最怕风大，山脊造雪的留存更是难上加难。危险的道外峭壁各位不用担心，富龙的雪道防护网还是非常值得信赖的。
富龙缆车与可触达雪道↑
富龙有3条主干缆车，雪具大厅门前是L1索道，是富龙人最多的索道，不仅是因为L1通往新书友好道，也因为L1下站汇集的雪道是全场最多的。如图中可见一斑。
L1索道是吊厢吊椅混合索道，但富龙单板爱好者太多，多数人都蜂拥向吊厢排队区。个人认为富龙格斗小镇就来源于这个拥挤的吊厢排队区，人与人之间难免摩擦，吊厢等好久才有下一个，也易让人心生愤怒。
富龙L1缆车下站↑
富龙紧挨崇礼县城，L1索雪道区域西侧仅有县城，没有大山遮挡。所以这里下午的日照特别棒，滑到日场关门，L1下站依然眼光普照。而雪友们也愿意一直滑到关门，形成“崇礼最佳关门氛围”。
雪具大厅向左，这里是富龙的L5索，这条缆车通向富龙的最高峰。L5并不是一个火爆的缆车，因为可滑行雪道不多，还必须路过人流拥挤的B10B15交汇处，在熬过A9A10过于平缓的雪面，才能返回L5下站。L5有一个中站，位于半山腰的小山顶。不过中站这里可滑行雪道很少，在此下车的雪友也很少。
乘坐L5抵达山顶，另一个吊厢就是L3。L3的亚克力玻璃是3D曲面的，视野极佳，行至高出可以尽情欣赏富龙和崇礼的雪道风光。L3下站尚未开发，这里将是富龙未来的地产计划之一。L3索道对应的雪道，长度都极为可观，但每年造雪优先级都是最低的，不过精彩的L3依然值得期待。
富龙L3缆车回望↑
在L5下站的隔壁，还有一条L2索道，这里只对应A7A8A9A10雪道，上个雪季A9A10分别是地形公园和跳台公园，A7是蘑菇道。L2索和对应的雪道，一起打造了是我心中的“崇礼最佳公园体验”。没有多余的雪道需要滑行，下缆车就是公园，公园结束就返回缆车。这公园练活效率全国都很难找出第二家。我想也正是因为L2的存在，富龙才能聚集如此多的滑雪教练。
在富龙拍摄了4条雪道视频，如下图所示。这四条视频对应的雪道也是富龙的山脊雪道，光线好日照足。
B字头雪道是滑行人数最多的区域。L1上站向右看，西面沿山脊而下，雪道图最右侧的B2是富龙雪期较长的山脊雪道，新手可以尝试挑战，仅有的陡峭段落新人也可以挑战。B2的雪道风光还是不错的，山谷峭壁风光就在雪道右手边。
L1上站右手边临近雪道，B5B6是一条山脊雪道，B6部分雪道比吊厢都高。笔直宽阔且有些坡度的B6是刻滑进阶宝地，优质山脊让全天日光都可照耀。B2B1是从山脊直冲山谷的雪道，很陡。
富龙的新手大道是B10+B11雪道，起点位于L1上站右手边的半山腰。B10横亘于峭壁之上，平缓行至L5中站附近，从后方绕过L5中站小山峰，再折返回B11。B10与B9C2B12C3B11的交汇处，路口十分复杂，新人到来，随着人流移动即可。这一小段雪道可以回望L3山谷，有机会可以停下来看看雪道风景。下图是在缆车上拍摄的，标注展现了这个路口的滑进滑出关系。
B12B13B15都是L5中站小山峰向下的短雪道。
在L5索上站，属于L5的只有C2山脊雪道，和C1+B10这样的绕行雪道。L5上站出吊厢右手边就是雪道入口，这一小段坡度非常陡。如果新手想从富龙最高山顶返回雪具大厅或者B10新手道，最佳建议还是乘坐L5缆车下山。
L2索上站非常平缓，返回L5下站会路过这个难滑的区域，A10与A9会设置跳台、道具、地形公园，空间宽敞，坡度适宜。
L3索道区是富龙单条雪道最长的区域。C7C11C3组成L3的山脊雪道。C35689都是山脊向下的陡坡，非常有挑战性，其中C3还是富龙最陡的雪道。如果你选择从C2滑下，会再次回到那个“最复杂路口”。朝向山谷的路口就通向C3的山谷段落，一条漫长而平缓的，适合双板入门的初级道。
在B10转向B11的路口，还有富龙新修的D1D2雪道，通向L3下站，这两条道的难度也不高。
回头看看雪道卫星图，富龙几乎把能开发的土地全开辟成了雪道，让这样一个高客流的小雪场，也能有独占雪道的快乐。
既往富龙雪道开放数据↓↓
富龙是崇礼少数持续稳定提供夜场滑雪项目的雪场。重要原因是富龙紧挨崇礼县城，县城的所有雪友都是富龙夜场的潜在客户。富龙夜场可在L1索部分雪道滑行。
富龙拥有自称XX最大雪具大厅。印象中至少有四层楼，加上附属的酒店、票务中心、滑雪学校等等，按建筑面积还真有可能是最大的。进入富龙的雪具大厅，首先会路过一个小的办票区。转身上楼，身后是山地学院，向前是储物柜和雪具租赁区。富龙的储物柜是我最喜欢的，宽大且便宜。继续向前就是富龙引以为傲的超大中庭，四层楼的玻璃幕墙朝向雪道，景观无敌。这个中庭也是富龙展演和活动的举办区域。一层二层中庭周围是餐饮区，桌椅储备量很大，很轻松能找到休息的地方。富龙作为一个地产驱动的雪场，离雪面最近的地方也准备了业主休息区。
离开雪具大厅，雪具大厅东侧还有一个室外商街，这里也有一些餐馆和酒吧可以选择。
前往富龙，您可抵达崇礼站后，乘车前往。
富龙与崇礼县城0距离接壤。县城马路经常出现的2路，终点站就是富龙。富龙雪场和周边有大量的酒店和民宿可以选择。富龙周边的多数小区也都是富龙承建的。富龙几乎也承包了崇礼的多数新建楼盘，如果你想在崇礼住的现代一点、舒适一点，怎么都绕不出富龙那一片小区。乃至前往万龙，更甚者前往云顶和太舞的雪友，到最后选来选去还是住进了富龙的小区矩阵。
县城地图B区，有很多快捷酒店可以选择，不过内部隔断较为清奇，不要期待太高。
无论你在崇礼县城的那个角落，都可以考虑打车去富龙，非常近。
既然选择了滑行富龙，就一定会在崇礼县城转转。A区B区是雪友集中区，北段裕兴路上聚集着大量的滑雪品牌店和雪友向的餐厅。主街的背后既是大量的酒店。您可以在这条商业街找到雪具租赁的门店，短期租赁不一定比雪场便宜，长期租赁可以挑一个好用的砍砍价。
位于BC区交界的永辉超市，是崇礼平价购物的好地方，储备生活物资不妨来这里。永辉超市位于地下，顶上是个露天停车场。
继续向南，C区的长青路是崇礼老县城的区域。南新街北新街附近，县城小商业的气息扑面而来，有着更接地气的生活体验，也再无滑雪氛围的侵扰。如果不是下班路上的滑雪教练，你或许都不会觉得这里是个滑雪小镇。如果你想在滑雪之外跳脱滑雪，住在老县城不妨是个好选择。
崇礼之行，第一天就来到了富龙。虽然山体不大，但密布的雪道，让我花了半天多才刷遍全山。与县城的靠近，也能满足我对于热闹的渴求和对小镇的探索欲。富龙的商业氛围和松花湖也很像，地产驱动的雪场，派生出完整的雪友生活产业链，也给崇礼这个小县城带来了不一样的发展契机。富龙如此，将军山亦是如此，找到自己的特色、发挥自己的优势，巨人侧畔的中型雪场，依然能持久的收获雪友的喜爱。
12座高山雪场，12w字长攻略
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24/25雪季崇礼约滑群
微信添加“bimble”发送“2群”，其他群组：
24/25雪季全新群组矩阵：两湖互助群+滑雪目的地群+出发地群
崇礼雪道视频集已经上线
B站搜索“万泉河水66ski”
或搜索
万龙云龙道 万龙腾龙道 万龙金龙道
云顶1C 云顶1A 云顶1E
太舞4C 太舞4J 太舞4D
富龙L1索 富龙L5索 富龙L3索
获得崇礼13条雪道视频
松花湖 北大湖 万峰 长白山万达
将军山 可可托海
万龙 云顶 太舞 富龙
雪道视频均已上线B站
