党的二十届三中全会精神应知应会问答
完善高水平对外开放体制机制的举措有哪些?
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近日，六横公路大桥二期工程项目捷报频传，全线首榀预制T梁成功架设，青龙门大桥7号过渡墩钢吊箱成功下放，为大桥建设打下坚实基础。
百日大干
青龙门大桥Q7过渡墩钢吊箱成功下放
9月28日，世界跨度最大的三塔钢箱梁斜拉桥青龙门大桥7号过渡墩钢吊箱成功下放。
钢吊箱调运
此次施工的青龙门大桥7号过渡墩承台为整体六边形设计，采用单壁钢吊箱施工方案，钢吊箱长约38米，宽约26.2米，高约9.5米。据悉，此次7号过渡墩所采用的钢吊箱，利用原有的5号主墩钢吊箱进行改装而成，此举极大地提升了材料的再利用效率，并有效缩减了项目施工成本。
孔位校准
为了保障钢吊箱的顺利下放，项目团队在总结以往钢吊箱下放经验的同时，多次开展技术研讨与方案优化，充分考虑钢吊箱下放的详细步骤、时间节点以及风险预控措施，并通过提前预演、安全技术交底、细化责任等举措，克服海上特殊的施工环境对现场机械设备协调、人员组织、工序的准备及衔接造成的难题，确保此次钢吊箱的顺利下放并且最小化风险。经过长达两小时的精心协作，项目团队成功地将钢吊箱平稳地安置在海面上。
钢吊箱下放
百日大干
六横大桥全线首榀预制T梁顺利架设
9月29日，六横公路大桥二期工程项目全线首榀预制T梁成功架设，标志着该项工程上部结构施工正式拉开序幕。
全线首榀预制T梁成功架设
积峙桥位于六横岛，是全线最长陆域桥梁。此次架设的积峙桥预制T梁长30米，高2米，腹板宽0.5米，顶板宽1.7米，重量约78吨，采用提梁站2×95吨门式起重机抬吊安装。
为保证首榀T梁的顺利架设，项目团队提前筹划，精心组织，细化施工任务，同时按照经专家论证审批后的施工方案对现场作业人员进行安全技术交底和安全教育培训。项目党支部坚持党旗飘在工地上，党员冲在一线上，组织技术骨干深入施工现场严抓质量安全，在支座安装、T梁出厂验收、梁板运输及起重吊装各个环节进行全程盯控，确保了首榀T梁的成功架设。
全线首榀预制T梁成功架设
随着全线首榀T梁架设成功，标志着六横公路大桥二期工程正式进入上部结构施工阶段，也为该项目后续上部结构施工大干快上奠定了坚实基础。
博观而约取，厚积而薄发，接下来，项目部将抢抓施工黄金季，持续紧盯关键节点，严格执行项目精细化管理，安全有序地推进各项施工任务，凝心聚力、精益求精，全力冲刺年度各项任务目标，为义甬舟开放大通道的建设注入铁建港航力量。
End
供稿：六横公路大桥二期工程项目
作者：唐华德 孙海洋
排版：何加万
编辑：陈创海
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