1月22日上午，1600吨和400吨两台履带吊机稳稳地吊着“江海号”盾构机刀盘，接连两次精准的90度华丽“转身”后，刀盘平移至海太长江隧道工作井正上方，最后缓缓下井。
从业18年，中铁十四局海太长江隧道项目1600吨履带吊操作员周长安经年累月与吊车为伴，六平米不到的驾驶室是他最熟悉的地方，三块显示屏、各类推杆和按钮，周长安了然于胸。
方寸之间操控，重件辗转腾挪，周长安用精湛的技术和不懈的努力，生动诠释了新时代大起重人的独特魅力。
稳
“要做到心无旁骛，心态必须稳。”为了时刻保持充沛精力和高度集中的注意力，周长安养成了独特习惯。正常生产时，他作息规律，生物钟准时；繁重作业时，他抓紧一切安全的碎片时间小憩，即使现场操作声巨大，他也能深度睡眠，为下一段高强度工作养精蓄锐。
早上六点起床，七点上车，是周长安日复一日的作息规律。高空、上百级台阶、多次升降，是周长安日复一日的工作日常。“起吊、回转、落钩、微调”，简单八个字，概括了周长安稳定完成吊装工作的日日夜夜。
“像我们每次的作业前检查，都要包含机油、电路、油料等等，同时确保作业场地情况是否安全。”从2021年7月和这个1600吨的大家伙日夜相伴，周长安对这个“大伙伴”的情况十分熟悉，但每一次作业前检查依旧一丝不苟。前后左右多转一圈，里里外外多摸一遍，周长安总在上车前做足准备，生怕遗漏哪个小细节。上车后，检查信号、设备，与井下的起重指挥提前沟通，做好作业前的一切准备。
22日上午，周长安又和往常一样，熟练地将这个过程重复了一遍。
准
“基本上是不允许误差的，几百颗螺丝都要精准对位。”盾构机的吊装过程是一件对精度和准度要求极高的高难度操作，而对周长安来说，他已经习以为常。
以22日上午的“江海号”盾构机刀盘下井工作为例，“江海号”盾构机的刀盘直径16.64米，总重约460吨，算得上周长安操作过的“大家伙”。
在周长安操作的1600吨履带吊主要作用下，盾构机刀盘缓缓升起，旁边的400吨履带吊立刻溜尾，避免和地面剐蹭。高度配合下，盾构机刀盘顺利完成两次90度转身，平移至基坑上方，最后再由周长安操作的1600吨履带吊完成下井，与盾体连接汇合。周长安开玩笑地说：“虽然工具都是大家伙，但是工作其实相当于绣花。”
稳中求准、准中求快，是周长安工作的准则，吊装工作对技术素质、安全素质、身体素质要求极高，操作过程中更要求沉着、冷静、眼明、手快。通过和井下多位起重指挥的实时沟通，周长安操作的主吊完成微动时，上下调整的误差不超过两毫米，起重高度、倾斜角度的数字不断在力矩限制器的显示器屏幕上跳动改变，周长安握在推杆上的手也越来越紧。
随着盾构机刀盘的顺利下井，后续的安装工作也稳步推进，周长安的心却没有松懈半分。“我们需要在这里持续作业和等待。”周长安语气平静从容，眼神丝毫没有离开显示器屏幕。
眼观六路，耳听八方是周长安对吊装工作的要求，更是大家对周长安的评价。值此新春佳节来临之际，周长安放弃了和家人团聚的幸福时光，主动要求坚守工作岗位，和这个1600吨的“大家伙”一起，为百万海门人圆梦倾尽全力。
记者：张鎏礁
摄像、剪辑：吴佳欢、李丹丹
统筹：吴璟
通讯员：董凯、戈德旺
编辑：周姚
审核：吴璟
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