此次配套吉利雷达地平线在泰国上市，是SPS继吉利雷达地平线国内版和广汽埃安霸王龙后的又一量产供货项目。SPS三元和磷酸铁锂的市场验证，从四驱纯电皮卡到新硬派高端智驾SUV再到SPS出海，体现了SPS的全系材料兼容、优越的适配性能、多维度市场、多国家地域和多应用场景竞争力的多个突出优势。
据了解，SPS全新动力电池解决方案——SPS（Super Pouch Solution）在2022年公布，集大软包电芯、大软包电池系统、大软包电池制造和直接回收四项创新技术于一体，其中大软包电芯适用于高镍三元到低镍富锂锰、磷酸锰铁锂、钠离子等，而SPS大软包电池系统采用高效液冷板与底盘的一体化设计具有长续航、快补能、高安全、高度兼容、低成本、迭代升级等多个创新优势于一体的下一代理想动力电池。
而在一个月前的9月，孚能科技与江铃集团新能源战略合作签约暨“羿”车型SPS电池包宣布下线，这是继4月宣布吉利雷达地平线配套车型后，SPS电池包配套的新车型。
文章内容、图片来源：孚能科技公开信息
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第二届固态电池暨先进集流体产业论坛
（2025年3月|江苏常州）
会议议题拟定（包括不限于）
1.全固态电池的商业化最新进展 |
2.固态电解质的新材料与改性技术 |
3.固态电解质三大技术路线产业格局 |
4.干法电极工艺在固态电池中的实验应用与量产实践 |
5.原位固化半固态电池技术进展 |
6.复合铝箔蒸发镀设备降本增效 |
7.3D铜箔在负极集流体上应用研究 |
8.固态电池集流体的研究 |
9.新型复合集流体基材介绍 |
10.复合铜箔应用与评估 |
11.固-固界面接触质量的改进技术 |
12.固态电解质与电极材料的热膨胀匹配问题 |
13.负极与固态电解质界面的改进技术 |
14.全固态电池技术成熟度提升的关键因素 |
15.锂金属负极在固态电池中的应用问题 |
16.固态电池在低空经济领域的应用 |
17.全固态电池负极材料的最新研究动态 |
18.固态电池制造设备的技术创新 |
19.物理气相沉积(PVD)技术在固态电池中的角色 |
20.3D打印技术在固态电池结构设计中的应用 |
21.纳米技术在固态电池性能提升中的作用 |
22.高能量密度正极材料开发与在固态电池中的应用 |
会议报名方式
报名方式一：请加微信并发名片报名
