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11月4日，温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司（以下简称：冠盛股份）公布投资者关系活动记录表 ，其中包括关于公司的半固态电池项的的进展、时间点、销售等方面的提问，作出了回答。以下为针对活动记录表中半固态电池项目的问答交流内容Q：关于公司的半固态电池项目以及半固态电池业务的预算营收和时间点？ A：公司投资的技术路径专注于聚合物领域，半固态电池能够稳定交付且性能有保障的公司并不多，目前量产线仍在建设中，最终目标是量产线实现稳定交付，降低成本。 其次，不局限于储能领域。未来，有可能转向动力领域，目前已经具备了相应的技术储备。正在建设的量产线是针对磷酸铁锂的半固态产品，其特点是循环次数极高，实验室阶段可达12,000次，交付产品在1万次以上，意味着电芯的全生命周期使用寿命极长。动力电池用于储能，可能一年就会报废，在应用场景中是不可行的，因此在磷酸铁锂半固态领域专注于提升循环次数，同时也具备准固态三元锂电池的技术储备，根据产品型号不同，其质量能量密度可达380-420瓦时每公斤，这在业内是比较高的。 第三，固态电池的安全性，全球已经发生多起储能电站爆炸事件，动力端也频繁出现新能源车起火、冒烟或底盘剐蹭导致电池外露的风险事件。固态电池的最大优势在于从安全角度彻底解决了上述风险，这是主打的销售概念。从成本角度来看，所选择的聚合物路线使得成本没有大幅上升，至少在系统层面是这样，随着规模量产，未来成本还有进一步下降的空间。因此，即使初次购买成本有所上升，公司的电池性价比仍然很高，因为其使用寿命是液态电池的两倍。 最后，公司的量产线预计2026年下半年建成，最终的营收情况还要根据生产交互以及定价的实际的情况来确认。A：以欧洲市场为主，冠盛股份将作为品牌商直接销售，不与集成商合作。欧洲业务在于拥有强大的仓网系统和本土化的分销团队，丰富的海外团队管理经验，以及成熟的渠道管控和品控能力等。目前，公司的品牌正在欧洲注册中，未来将建立体系认证和标准。 详尽内容链接：https://pdf.dfcfw.com/pdf/H2_AN202411041640698635_1.pdf?1730735780000.pdf
为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有固态电池/干法电极群、通讯录，包括正极，负极，固态电解质，干法电极，固态电池，主机厂等企业以及固态电池生产过程中的设备厂商，欢迎大家申请加入。
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第二届固态电池暨先进集流体产业论坛
（2025年3月|江苏常州）
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艾邦锂电网将于2025年3月在江苏常州举办“第二届固态电池暨先进集流体产业论坛”。本次论坛我们将聚焦固态电池以及先进集流体技术通过此次会议，我们希望加强产业链各环节的协作，共同推动全固态电池技术的发展与应用以及商业化。1.全固态电池的商业化最新进展 |
2.固态电解质的新材料与改性技术 |
3.固态电解质三大技术路线产业格局 |
4.干法电极工艺在固态电池中的实验应用与量产实践 |
5.原位固化半固态电池技术进展 |
6.复合铝箔蒸发镀设备降本增效 |
7.3D铜箔在负极集流体上应用研究 |
8.固态电池集流体的研究 |
9.新型复合集流体基材介绍 |
10.复合铜箔应用与评估 |
11.固-固界面接触质量的改进技术 |
12.固态电解质与电极材料的热膨胀匹配问题 |
13.负极与固态电解质界面的改进技术 |
14.全固态电池技术成熟度提升的关键因素 |
15.锂金属负极在固态电池中的应用问题 |
16.固态电池在低空经济领域的应用 |
17.全固态电池负极材料的最新研究动态 |
18.固态电池制造设备的技术创新 |
19.物理气相沉积(PVD)技术在固态电池中的角色 |
20.3D打印技术在固态电池结构设计中的应用 |
21.纳米技术在固态电池性能提升中的作用 |
22.高能量密度正极材料开发与在固态电池中的应用 |
Mickey周丹: 18320865613(同微信)报名方式一：请加微信并发名片报名
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艾邦会务组-艾果儿：18312560351（同微信）![]()
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