高性能
日常体验纯电化，能够充电一次，通勤一周，纯电续航400km+。
正极材料采用高活性激发态粒子技术，打造了一条属于锂离子的“高速通道”，提升了它在材料中的传输效率，使得搭载“骁遥”电池的车辆即使在亏电的状态下，也能够保持充沛电力驱动。同时正极材料表面修饰元素+创新的高压电解液配方，材料表面形成“纳米级防护层”，减少活性层的副反应拓宽电量的使用便捷。
采用功率预测+功率闭环控制模型，打造了全区间全温域“多级功率控制”，让电池功率性能发挥提升超过20%，同时多维度电池模型多工况SOC校准构建了“SOC全场景模型”，让纯电模式电量使用率提升超过10%。
此外，在400km续航配置下，充电10分钟，补能超280km。
同时“骁遥”超级增混电池实现了钠离子电池技术的商业化应用，可以在零下40摄氏度的极寒环境下实现电池可放电。
采用了钠离子电池技术，其中包含了首创锂钠AB电池系统集成技术，钠离子作为SOC检测标尺，全温域电量精准计算BMS技术三大技术创新，低温续航提升5%，续电续航里程额外增加10km以上，电池管理系统整体控制精度提升了30%。
高可靠
保证持久可靠的整车动力输出：最严苛的电池一致性要求，拥有锂电行业最全的数据库，绿色极限制造工艺以及零碳智慧工厂。
全方位多级别安全体系：采用第二代无热扩散技术(NP2.0技术)、首创烟气与高压主动隔离技术、拥有灯塔工厂的极限制造能力，电芯单体缺陷率能够降到PPB级别，拥有400+验证项目。
高价值
据了解，目前在理想、深蓝、阿维塔、哪吒、长安启源等多个品牌近三十款车型将配备“骁遥”电池。
为了更好促进行业人士交流，艾邦搭建有固态电池/干法电极群、通讯录，包括正极，负极，固态电解质，干法电极，固态电池，主机厂等企业以及固态电池生产过程中的设备厂商，欢迎大家申请加入。
第二届固态电池暨先进集流体产业论坛
（2025年3月|常州）
会议议题拟定（包括不限于）
1.全固态电池的商业化最新进展 |
2.固态电解质的新材料与改性技术 |
3.固态电解质三大技术路线产业格局 |
4.干法电极工艺在固态电池中的实验应用与量产实践 |
5.原位固化半固态电池技术进展 |
6.复合铝箔蒸发镀设备降本增效 |
7.3D铜箔在负极集流体上应用研究 |
8.固态电池集流体的研究 |
9.新型复合集流体基材介绍 |
10.复合铜箔应用与评估 |
11.固-固界面接触质量的改进技术 |
12.固态电解质与电极材料的热膨胀匹配问题 |
13.负极与固态电解质界面的改进技术 |
14.全固态电池技术成熟度提升的关键因素 |
15.锂金属负极在固态电池中的应用问题 |
16.固态电池在低空经济领域的应用 |
17.全固态电池负极材料的最新研究动态 |
18.固态电池制造设备的技术创新 |
19.物理气相沉积(PVD)技术在固态电池中的角色 |
20.3D打印技术在固态电池结构设计中的应用 |
21.纳米技术在固态电池性能提升中的作用 |
22.高能量密度正极材料开发与在固态电池中的应用 |
会议报名方式
报名方式一：请加微信并发名片报名
