近期，某地铁贴吧有人发帖：8号线站务员外包。楼主咨询身边有没有人去面试外包站务的？
也许是有很多人对地铁工作趋之若鹜，也可能是站务员“外包”的话题很敏感，帖子一经发出便吸引了许多网友讨论。
详细信息
网友观点
有网友说，还好提前离职，没有被这波“外包”影响。
也有网友指出，这次外包对正式员工没有影响。
还有网友提出，一线迟早都会外包。
而也有网友反驳到：地铁司机不会被外包。
也有网友关心起外包站务员的工资。
更多网友则指出，地铁员工应该抽空去学一门手艺，在地铁公司很难学到真本事，别被“外包”或是其他事件影响。
还有网友指出，该地铁公司这股外包风似乎又没了动静，坐等后续。
对于广大地铁员工而言，听到外包的消息都不禁倒吸一口凉气。毕竟对工作有影响的事，不免令人心头一紧。
外包意味着什么？
对于地铁员工而言，外包意味着什么？工作不再稳定、工资有所下滑、待遇减弱……各种猜测层出不穷。据了解，国内已经有部分地铁公司尝试将站务员外包。
对于“外包”政策
有人持赞成态度
他们提出这5个理由
一、乘客素质越来越高，站务岗位作用小
随着社会的进步，乘客对地铁出行的素质不断提高，他们已经习惯并能够熟练完成购票、刷卡等操作。自动售票机和闸机的普及，使得站务员在票务办理方面的工作变得越来越少。
他们的工作内容主要集中在提供乘客咨询和协助应急情况的处理。因此，外包站务员岗位可以避免浪费人力资源。
二、站务员与车站保安的作用重叠，留一个即可
在地铁车站中，除了站务员外，还有专门的保安人员负责维持秩序和安全。站务员在安保方面的职责与保安的工作内容有所重叠。外包站务员岗位后，可以保留一个岗位，将站务员和车站保安的职责进行整合，实现工作的高效利用。
三、票务工作可以交给机器解决，不必再由人来做
随着科技的发展，自动售票机的普及程度越来越高，不再需要大量的站务员来进行票务办理工作。自动售票机不仅可以提高工作效率，还能减少人为错误和排队等待的时间。
外包站务员岗位后，票务工作可以完全交给自动售票机和相关系统来处理，提高效率的同时，也减少了公司的人力成本。况且，现在使用人民币购票的乘客也逐渐减少，未来人们或都会扫码进站，站务员的岗位或会“沦为摆设”。
四、站务岗位最适合减员增效
关于站务员“减员增效”国内已经有地铁开始试点。
站务员这个岗位相对于地铁的其他岗位来说，技术含量相对较低。相比于需要检修、驾驶、调度等各个岗位，站务员的工作要求更加简单，并且不存在特殊技能要求。因此，将站务员岗位外包可以实现人力成本的降低，使得公司能够更有效地分配人力资源，提高整体运营效率。
五、后期招聘可以直接从值班员开始，节约培训成本，地铁岗位向专业化挺进
外包站务员岗位后，后期招聘可以直接从值班员开始，避免了对站务员的过多培训和教育成本，同时节约了公司的人力资源。
此外，地铁岗位向专业化推进，能够更好地避免站务员消极怠工的问题，（有不少站务员故意消极怠工，避免自己升为值班员熬夜）提高员工整体素质，提升服务水平。
写在最后
时代的尘埃放到任何一个人身上都是一座大山。
站务员外包、地铁司机被取代、地铁一线岗位开始“共享互换”……地铁岗位越来越不稳定的当下，作为地铁员工可能真的要做好心理准备，为将来的不确定性留有余地。
而地铁公司或许也该侧重为员工做好服务保障工作，相比把站务员“外包”，不如花精力将其培养成一流队伍，才是地铁公司真正应该发展的方向。
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