近期，综艺节目《再见爱人》红了。PS：是黑红的红。爹味十足的杨子、委曲求全的黄圣依、极品麦琳……几位“演员”在电视里作妖的剧情把无数观众气出了高血压。
买到我的心趴上
我想吃熏鸡
如果离婚，孩子钱可以归我吗？
……
一连串金句贡献了这个月的网络热梗。作为地铁从业者，在地铁公司何尝又没听过一些典中典的话。
地铁员工坐地铁免费
因此可以不买车
据网友爆料，某领导曾以员工坐地铁免费的理由，PUA员工先不要买车，既徒增养车费用，也不环保。
作为普通员工，听到这样的言论实属不能接受。现在人民生活普遍幸福，中国也消除了绝对贫困，作为地铁从业者，稳定工作的代表，为什么不能买车？普通员工不能买车，难道只有领导可以买吗？当下时代，房车都是刚需，地铁员工勤勤恳恳，值得有车有房。
逾期不反馈表示无意见
这句话一般出自职能部门人员之口，随着地铁公司发展日益壮大，需要传达的工作信息也日渐增多。因此在内网、工作群等平台，会有铺天盖地的信息发送。
最后一句话永远是“逾期不反馈表示无意见”。当然这句话还有“过期不候”“不回复表示没有异议”“XX时间之后反馈意见无效”等变体。
众所周知，地铁一线员工为倒班制。上班交手机，下班要休息，接到手机几乎是“99+”未读，对公司信息掌握不充分是客观原因。
一句“逾期不反馈表示无意间”敢情是公司直接帮员工表态了？谁说不反馈就是无意间了，有这样的道理吗？这句话看似轻描淡写，其实暴露了说话人的没有担当。
一线员工工作量不够饱和
据员工爆料，某地铁公司领导经常给一线员工增加工作，理由是“一线员工工作量不够饱和”。说这种话的人实属站着说话不腰疼。
一线员工工作量不包含，作为地铁领导，难道他不知道站务员上班，吃饭、上厕所都要报备吗；值班员离开车控室都需要有人顶替片刻；地铁司机驾驶列车需要全程专注、手指口呼；每一天的停运后和开运前，检修人员施工都在争分夺秒。除了本职工作，地铁一线员工下班时间还要开会、培训、团建、各种APP打卡……这些都已成传统。
相比以上，地铁领导中午可以无休、考勤也能“灵活处理”、还能借检查之名迟到早退，究竟是谁的工作量不包含，一目了然！
你不干，有的是人干
这句话在公司个别优越感人身上经常出现，关注平台的粉丝也经常提起。地铁公司作为国内稳定的单位之一，有许多普通家庭慕名而来，图的就是一个环境问题，可以养到退休。
大把人为了混日子，挤破头来到地铁公司。然而事实上，地铁公司也没有想象的那么轻松。一线要熬夜，下班要培训，工资又微薄，福利每况愈下。
隔行如隔山，作为内行人贬低自己公司岗位的行为很卑劣，既伤感情，又没教养。每个人都值得一个尊重。
公司少你一个不会垮
这句话和之前提到的“你不干有的是人干”异曲同工。地铁公司作为国企单位，的确不会垮。但这并不能成为管理人员威胁员工、逼迫员工加班的理由。
员工、公司本是利益共同体，应该互相扶持，共同进退，一个企业的价值观应该是怎样，对待员工的态度应该如何？地铁公司有必要高度重视。
多做点事，对地铁晋升有帮助
这句话经常用于对新入司员工、或者有某特长的员工。地铁各岗位本职工作按部就班，求稳不求快，所以能区别哪一个团队优秀的要素便是“挣表现”。
为了“挣表现”，利用新员工，给员工画饼就是习以为常的操作了，“多做点事，对你晋升有帮助”这句话是真是假，就看当事人信或不信。
公司是我们的家
需要大家去热爱
这是地铁公司最经典的PUA话术。随着国内地铁员工基数越来越大，福利待遇自然也有波动。
这时候就有人提出：在困难期间，员工应该与公司患难与共；还指出，员工不能随意抹黑领导，公司是我们的家，需要大家去热爱。
的确，网络并非法外之地，但地铁公司拖欠薪水的情况如属实，那么作为管理人员，必须抗住压力，帮公司解决困难，为员工生计奔走。
写在最后
艺术来源于生活。在行业受够了PUA后摸一摸口袋，不禁意识到自己还是要吃饭的。综艺节目的剧本有多娱乐大众，现实生活遇到的尴尬就有多无奈。作为地铁从业者，被恶心之后大家还是继续埋头苦干吧。
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