重大工程进展!| 公司苍昭高速公路项目五将连接线桂江特大桥主桥顺利合龙

楼市   2024-10-15 19:02   北京  

一桥飞架南北

助力交通强国

经过743天艰苦奋战

10月15日凌晨2点

公司苍昭高速公路项目

五将连接线桂江特大桥主桥顺利合龙

标志着工程取得突破性进展

为2025年实现全线贯通目标奠定坚实基础

大桥建成后将结束五将镇6村14000余人

依靠渡船出行的历史

有效带动周边经济发展

助力乡村振兴








项目简介



项目效果图

苍昭高速公路是《广西高速公路网规划(2018-2030 年)》高速公路规划布局中的横5线,总体线路长12.1千米,其中桥梁20座、涵洞22道、隧道2条、互通立交1处、收费站1处,桥隧占比70.52%。

项目建成后将解决贺州市昭平县五将镇6个村庄、14000余村民长期依靠渡船过江及出行不便问题,有效缩短当地农副产品运输时间及成本,助力乡村全面振兴,促进粤、桂两省互联互通,带动沿线经济繁荣。




精心筹划 周密组织



桂江特大桥全景

合龙施工现场

混凝土浇筑


五将连接线桂江特大桥是项目重点控制性工程,全长468m,主桥跨度180m,桥宽12m,采用悬臂浇筑施工,安全防护要求标准高且连续梁构造复杂。为确保顺利合龙,项目团队多次召开专题技术会议,从施工准备、工艺流程、安全管理等方面做出周密交底和部署,同时严格落实旁站制、领导带班制度及班前安全教育制度等,加强全过程监控,确保现场安全、环保及文明施工有序可控,保障工程质量一次成优。




技术创新 迎难而上



无人船航测技术

测绘成像画面

钢栈桥钢管桩引孔施工

钢栈桥桥面贝雷架施工


桂江特大桥跨桂江干流,为规划Ⅲ级航道,现场水深流急,河床裸岩地貌、地质水文条件复杂,水下施工难度极大。项目团队反复优化方案,采用无人船航测技术对水下环境进行测绘成像;在公司范围内首次采用钢套箱、钢吊箱施工,成功克服水下施工难题;采用智能化挂篮施工,保障悬臂浇筑施工更安全、更高效。




生产有序 安全为本



领导带班检查

班前安全教育

消防应急安全培训

应急救援演练


项目牢固树立“生命至上、安全至上”管理理念,强化安全培训教育,增强管理人员安全意识,坚决守住安全生产底线、红线、生命线。项目建立健全安全生产风险分级管控和隐患排查治理机制,通过日常巡查、专项检查、定期检查等方式,全面开展安全隐患排查,切实把隐患消除在萌芽状态。通过开展全员安全管理职责培训、“安全生产月”等活动,定期组织应急演练,进一步增强全员安全意识,提高应急处置能力,筑牢安全生产防线




高效建造 完美履约



大眼竹大桥

山珠大桥

隧道标准化施工

路基交验


项目团队始终坚持“履约争先”理念,保持大干快上的良好势头,高效推进项目施工生产,圆满完成水稳搅拌站建设,古店大桥、山珠大桥T梁架设,桂江特大桥主桥合龙等重要节点,获评北京市工程建设质量管理小组Ⅰ类成果,完成省部级工法2项、省级QC成果2项、实用新型专利14项,获中施企协BIM大赛三等奖,发表论文3篇,受到指挥部、业主单位高度认可。




一桥跨桂江

天堑变通途

桂江两岸人民

期盼多年的大桥梦即将变成现实

项目团队将

铆足干劲冲进度

精益建造促履约

征程万里风正劲

重任千钧再出发

以高昂斗志和坚定担当

以高标准严要求推动工程建设

为沿线繁荣发展贡献更大力量






内容来源:中建土木融媒体中心

素材来源:华南公司

编辑:刘芸 王兆平

校对:纪文倩

审核:张家铭 田丽婕

欢迎转载、转载请注明出处


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