看这篇文章之前的必看文章链接：民用航空产品的符合性方法：分类、应用、实例与未来趋势
引言
在现代航空工业中，确保机载系统和设备的适航性是保障航空安全的核心任务之一。适航性要求涵盖了飞机的所有组成部分，包括硬件、软件、结构等各个方面。在适航审查过程中，如何有效地证明和验证系统设计符合适航标准尤为重要。为此，航空领域引入了多种符合性方法，其中最常见的有MOC0-MOC9和设计保证。
值得注意的是，MOC0-MOC9和设计保证均属于符合性方法，但它们的应用层次和目的不同。MOC0-MOC9主要集中在具体的验证活动和手段上，如测试、分析、检查等，直接用来证明系统的适航性；而设计保证则是一个更为系统化的过程控制框架，确保从需求定义到验证的整个开发过程都受控并符合适航标准。这两个方法体系相辅相成，共同为航空产品的适航性提供全面保障。
1. MOC0-MOC9的概述与适用性
MOC0-MOC9是一套由适航管理机构制定的具体符合性验证方法。这些方法涵盖了从设计、分析到测试等多种验证手段，确保航空产品符合适航标准。每个MOC方法都有其特定的应用场景和目标，如：
MOC0 - 符合性声明：直接声明产品设计符合适航标准。
MOC1 - 说明性文件：提交设计图纸、技术方案等文档以支持验证。
MOC2 - 分析/计算：使用工程分析和计算验证设计的性能和可靠性。
MOC3 - 安全评估：开展功能危害分析（FHA）、故障树分析（FTA）等。
MOC4 - 实验室试验：进行环境适应性、电磁兼容性等测试。
MOC5 - 地面试验：测试系统在地面条件下的表现。
MOC6 - 飞行试验：实际飞行测试验证系统性能和安全性。
MOC7 - 航空器检查：检查设备安装和运行状态。
MOC8 - 模拟器试验：利用飞行模拟器进行高风险验证。
MOC9 - 设备合格性：提供设备合格证书，证明其符合适航要求。
这些方法通过直接验证手段，确保了产品设计和制造符合安全标准。
2. 设计保证的概述与功能
设计保证（Design Assurance）是一个涵盖整个产品开发生命周期的系统化框架，旨在通过过程控制和文档化管理，确保产品的安全性和符合性。设计保证并不局限于最终的测试结果，而是强调整个开发过程的可控性和一致性。它适用于复杂系统，如机载电子硬件和软件开发，能够系统性地识别和减少风险。
设计保证的主要组成部分包括：
需求分析与定义：确保需求的清晰性和可追溯性，为后续的验证奠定基础。
设计过程控制：记录和管理从需求到实现的每个环节，确保开发过程有迹可循。
配置管理：管理设计工件的版本和变更，特别重要于FPGA等可编程硬件开发。
独立验证：分离开发和验证职能，确保验证活动的客观性。
文档化与可追溯性：记录设计和验证过程，确保每一步均有证据支持，并能够追溯到原始需求。
3. MOC0-MOC9与设计保证的关系
3.1 互为补充：实现全面适航保障
MOC0-MOC9与设计保证是适航性验证的两个重要组成部分。MOC0-MOC9作为适航符合性声明的直接手段，通过测试、分析和实验室试验等手段验证产品是否满足适航标准；而设计保证则确保了整个开发过程的合规性和一致性，不仅关注最终的测试结果，还覆盖从需求到实现的每一个过程。
在适航审查中，MOC0-MOC9方法是针对各个层面的验证活动，而设计保证通过对这些活动的全程跟踪和管理，确保了验证结果的可靠性。例如：
在进行MOC2（分析/计算）时，设计保证的需求跟踪功能可以确保分析的内容准确满足设计需求，避免遗漏关键需求。
在进行MOC6（飞行试验）时，设计保证的过程控制可以确保试验方案的完整性和执行的规范性。
3.2 MOC方法在设计保证中的作用
设计保证框架将MOC0-MOC9的验证手段集成到产品开发过程中，以系统化的方式保障产品质量。例如，在需求分析阶段，MOC1（说明性文件）和MOC2（分析/计算）验证需求的合理性；在开发阶段，MOC3（安全评估）和MOC4（实验室试验）确保系统安全性；在集成和测试阶段，MOC5（地面试验）和MOC6（飞行试验）验证系统的整体性能。
这种验证方法的集成应用，可以使得设计保证更有效地控制开发过程的质量，并确保产品符合适航标准。
3.3 设计保证提升MOC方法的可靠性
设计保证通过配置管理、独立验证和数据可追溯性等机制，进一步提高了MOC验证的可靠性。具体来说：
独立验证：开发与验证团队独立运作，确保MOC验证结果公正、无偏差。
配置管理：确保MOC中使用的设计文件和数据版本一致，减少人为错误风险。
数据可追溯性：为每个MOC验证活动建立清晰的需求链路，验证结果可以回溯到原始设计需求。
4. 案例分析：MOC与设计保证的结合
4.1 板级硬件的验证过程
简单电子硬件（SEH）的验证通常采用MOC1（说明性文件）和MOC4（实验室试验）。在设计保证的支持下，这些验证步骤能确保测试结果的完整性和一致性，并且在设计发生变更时，相关验证活动可以快速追溯和调整。
4.2 FPGA/CPLD复杂逻辑的验证
复杂电子硬件（CEH）的验证需要结合设计保证进行深入控制。例如，使用状态机验证、代码覆盖率分析、仿真测试等方法，设计保证通过需求跟踪和独立验证，确保MOC3（安全评估）和MOC6（飞行试验）的结果可靠且全面。
5. 结论
MOC0-MOC9与设计保证作为符合性方法，共同为航空产品的适航性提供了全面的保障。MOC方法通过直接验证手段证明产品合规性，而设计保证通过系统化的过程控制确保这些验证活动的可靠性和一致性。两者的有机结合不仅提高了产品开发和验证的效率，还为适航审查提供了坚实的依据和支持，推动了航空工业的持续进步。
