导读
中国交建天津地铁11号线一期工程项目23.8公里的线路长度，共设21座地下车站，是天津市与中国交建积极响应中共中央关于“京津冀协同发展”战略，打造“轨道上的京津冀”，助力“交通强国”建设的重大重点项目。继2023年一期东段开通运营后，信科集团继续肩负责任与使命，承担实施西段车站的工程任务。
开通啦！工作群内喜讯传来。经过信科团队2年多、700多个日夜的并肩作战和攻坚克难，终于迎来了振奋人心的时刻——2024年12月28日，天津地铁11号线一期全线开通初期运营。至此信科集团完成了自成立以来的第一条地铁综合监控线路，同时也为天津这座未来的智慧新城开启了智慧城轨新篇章。
在西段建设初期，正值天津地区一年中最冷的时候，此时的车站内基础施工尚未完成，站内全部采用灯带照明，尘土飞扬，环境恶劣，但我们的队伍迎难而上，全力组织配合PSCADA专业调试，于年初顺利完成35KV、1500V、400V等供电设备的调试，为中期实现车站“电通”的目标打下坚实基础。
项目中期，现场又直面暑热的挑战。由于站内主体施工刚刚结束，还没有安装空调，我们在闷热的车控室和机房内调试，汗流浃背，蚊虫叮咬已是家常便饭，但我们克服困难，依旧坚守一线，顺利完成BAS，FAS等专业调试，并于8月顺利通过项目验收，为年底全线开通提供了有力保障。
金秋9月，到了收获的季节，项目也进入了后期阶段。为实现综合监控专业集成各项功能的完整交付，我们与各厂家深入沟通交流，通过车站综合监控系统内各子系统间信息交互实现车站数据分析、开关站、用电分析及节能控制的功能。每份数据的采集分析、每个步骤、每次调试，都凝聚了团队的智慧与力量，更展现了我们鼓足勇气、迎难而上的决心。
在项目管理过程中，我们坚持以安全为红线、以质量为底线、以进度为主线、以标准化为基线。坚持系统性观念、统筹性思维，聚焦重点，突破难点，打通堵点，不断提升规范化运作能力，努力保证项目顺利完工。
厚植为民情怀，展现中交精神，赋能区域发展，助力城市升级，时代风潮暖，千帆竞发急。天津地铁11号线一期全线开通初期运营是里程碑，更是新起点。作为新时代的中交青年，我们将砥砺前行、善作善成、牢记嘱托、勇担使命、学在深处、谋在新处、干在实处，奋力谱写中国式现代化新篇章。
来源
海德公司/卞金翔、张皓博
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本期版主 | 翟晓晓、苗雨丝
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