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经历了充足预热造势后，小鹏MONA M03于今晚正式上市，共推出515长续航版、620超长续航版、580超长续航Max版三款车型，售价区间11.98-15.58万元。小鹏MONA系列是面向年轻族群开辟的全新务实产品线，定价亲民，规格精悍，摒弃繁冗专注成为一部好开好用的国民纯电家轿。相对于传统车厂产品而言，继续发挥了小鹏汽车软件层面的技术优势，覆盖到智能座舱与智驾体验环节。
即日起至2024年10月31日前（含当日），支付定金5000元，即可享受包括8000或3000商城积分、音响升级、赠送每年1500度电卡（4年）、5000元或3000元置换补贴、5年或12万公里整车质保等限时购车权益。
小鹏MONA M03是小鹏收编滴滴造车资产后，加以全方位小鹏化升级改造，面向C端用户推出的主流A级纯电家轿，尺寸为4780x1896x1445mm，轴距2815mm，恰当得体的尺寸保证了充足的车内空间，掀背式设计深受年轻人喜爱，装卸行李轻松自如。
这是一款将成本用在刀刃上，充分展示小鹏造爆款车实力的车型，产品力体现环节如下：
·极致低风阻系数0.194 Cd
·标配18寸轮圈，低饱和度车漆色，时尚值上分
·骁龙8155座舱芯片，依然可以实现流畅丝滑的车机操作，界面精美度ok
·同价位罕见的高素质音响系统，18扬声器支持7.1.4全景环绕音场，掐准年轻人的感官体验诉求
·舒适乘坐的座椅，副驾一键调整腾让右后座乘坐空间
为了保证充足的售价竞争力，全系配备弗迪磷酸铁锂电池，前驱单电机布置，对应续航515km（51.8kWh）、620km（62.2kWh），分别对应最大功率140kW和160kW电机，目的很简单，保证不同车重下的动力一致性。
后桥为扭力梁悬挂虽然影响键盘值，但据已完成试驾的编辑同学反应，小鹏MONA M03的整体操控与驾驶品质颇具大厂风范，机械性能牢靠可信。
关于外观造型，象征新能源封闭式前脸配合平躺T字型大灯，设计主旨就是简洁干练，与小鹏本品牌“眯眯眼”截然不同，大灯组内嵌入各类功能照明，集成度高。
体验到科技感的是位于前唇位置的全融合主动式进气格栅，机械开启机关颇有些机甲风，年轻人定会钟意，能够根据车速自动调节其开合状态，高速行驶中自行关闭，实现0.194 Cd的超低风阻系数。
车尾设计轮廓与车头完全一致，T字型尾灯+小翘尾凸起，更重要的是这是台掀背式开启尾门的轿车，存放行李颇为方便直观，年轻人的第一部掀背轿跑目前就是它了。
内饰方面，一些以实用为基石，不允许有装饰性的细节，小鹏MONA M03配备了中控大屏幕，车机将搭载高通骁龙8155芯片+16GB内存，配合小鹏汽车的智能驾驶辅助系统，包括全场景车感、360°全景影像等，能够实现自动泊车，为驾驶者提供了全方位的安全保障和便捷的驾驶体验。别忘了OTA升级是新势力造车的传统强势环节，不断根据用户反馈做出升级优化，常用常新。
方向盘双拨轮功能键与特斯拉Model 3如出一辙，但背后的转向拨杆和怀挡式换挡拨杆得到了保留，没有剑走偏锋，在中央扶手台设有两个杯架和一块手机无线充电板。
MONA M03提供两种电机，最大功率分别为140kW和160kW，电池方面，匹配的是51.8/62.2kWh两种磷酸铁锂电池，最高车速155km/h，续航里程将有515km和620km两种选择。补能方面，最⼤充电电压471V，充电15min，续航200km，30%-80%充电26分钟。
值得一提的是，在本次发布会现场，何小鹏还公布了小鹏图灵芯片流片成功的消息。这是小鹏为AI大模型定制的，全球首颗同时应用在AI汽车、AI机器人、飞行汽车的自研芯片，拥有40核处理器、2个独立图像ISP，一个用于行车感知使用，一个用于用户可感知的图像，无论黑夜、下雨天、逆光都能清晰。它将面向L4自动驾驶，计算能力是现有芯片的三倍。
编辑心得：小鹏MONA M03目标非常明确，要接替卡罗拉、轩逸、朗逸成为新能源时代的超级爆款，得体的空间表现，务实的内饰设计，牢靠的工艺体现诸如此类造车基本功都在线，而新势力造车最核心的车机、智驾等软件能力也得到了充分发挥。并且在审美与音响等感官体验环节，充分迎合了年轻人的现实诉求。
结合小鹏MONA M03上市前倾其全力的预热与铺垫，一切的一切都表明小鹏对MONA M03的销量寄予厚望，目标是成为超级爆款单品，抬高小鹏汽车的声量与认知度。过去，新势力造车能力的上限已经不断冲刷着消费者的认知，而MONA M03这样接地气务实的亲民车型，则向公众释放出新势力造车的专业能力与奉行长期主义的坚守。正值小鹏汽车成立10周年之际，您认为MONA 03会让更广泛的消费者投入新能源的怀抱中吗？请在评论区留下您的意见，谢谢！
