1月21日
由中铁十五局参与研制的
“宁扬1号”盾构机刀盘
在宁扬城际二工区天宁大道站
顺利吊装下井
该盾构机将应用于
宁扬城际（扬州段）
工农路站～天宁大道站
盾构区间的掘进工作
“宁扬1号”为大型土压平衡盾构机，整机总长102米，总重约1000吨，装机总功率3100千瓦。该盾构机采用六辐条+面板的复合式刀盘，开挖直径8.24米。
“宁扬1号”盾构机刀盘
为确保刀盘焊接质量，项目团队专门搭建了焊接工棚，确保焊接温度始终保持在10度以上，历时20天顺利完成刀盘焊接作业。自1月7日开始，先后完成了1-6号台车、连接桥、螺旋机、盾体（前、中、尾）下井组装任务。
“宁扬1号”盾构机刀盘吊装
“宁扬1号”盾构机刀盘吊装下井作业是整个盾构机组装阶段最为重要的一环，也是难度最大、危险系数最高的一道工序。
为确保吊装作业顺利进行，项目团队多次进行专项研究，先后召开了盾构机吊装专家评审会和盾构机吊装施工前条件核查会等会议。同时，制定了详细的刀盘吊装下井方案和应急预案，并提前推演组装过程。刀盘吊装顺利下井后，将进行管线连接及组装调试等工作。
盾构机刀盘顺利吊装到位，标志着“宁扬1号”盾构机进入整机组装调试阶段，宁扬城际扬州段全线首条地下隧道盾构始发进入“倒计时”。
“宁扬1号”盾构机刀盘下井现场
宁扬城际铁路是国内首条跨市域过江轨道交通线路，该项目建成后，能有效串联干线铁路、城际铁路和地铁网络，极大地丰富和改善扬州与南京的交通联系，全面提升地区多层次轨道交通线网整体功能，实现南京和扬州两市及沿线的通勤化交通，也将进一步提升城市功能板块间的互联互通程度，促进宁镇扬一体化发展。
