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刚刚，杭州地铁最新消息，杭州地铁5号线的南湖东站，将在2025年1月1日正式开通。也就是说，从元旦开始，地铁5号线全线运营车站达到40个，起始站调整成从南湖东站至姑娘桥站。
地铁5号线迎来南湖东站
今天的地铁5号线，线路图上的“金星站方向”，“变身”为一张打印纸，这也是为了南湖东站开通后，地铁线路指示牌可以迅速变更信息。
5号线南湖东站的开通，对于居住在老余杭及其周边的居民来说，无疑是极为振奋的好消息。
目前，不少住在老余杭的乘客，都是前往金星站换乘地铁的，大家期盼5号线南湖东站开通已经很久了。
2019年，杭州地铁5号线首段通车，迄今已经过去了5年。但它有一个站点一直没开通，那就是南湖东站。
南湖东站位于老余杭的禹航路和凤新路交叉口，为地下二层岛式车站，因临近南湖而得名。
虽然地铁5号线早已开通，不过南湖东站一直到2021年9月，才开始主体结构施工，于2023年3月主体结构封顶。
据了解，南湖东站竣工延期，不仅有地质复杂、管线较多、周边房屋密集等因素，根据此前公开消息，该站点还在中途更改了设计，拟有新线在南湖东站与地铁5号线换乘，为避免重复浪费，该站点的施工和开通才延期。
而这条新线，根据杭州远期规划来看，很有可能是曾经在杭州地铁四期初期上报计划中出现过的13号线。这条13号线由西边老余杭开始，向南延伸至闲林腹地，再向北一路延伸，贯穿五常、仓前、未来科技城等地，最后到达紫金港科技城、云谷附近的西湖大学，形成一个“以未来科技城为核心”的轨道交通。
不过，在杭州地铁四期第二次环评中，这条线消失在计划中。但在杭州轨道交通远期计划中，已经给这条线预留好了换乘条件。
为什么有那么多人
期盼着南湖东站的开通？
地铁5号线作为杭州目前在建的最长地铁线路，串联了余杭、西湖、拱墅等多个行政区，共设40个站点，其中16个是换乘站点，被誉为杭州地铁的“换乘之王”。
为什么有那么多人期盼南湖东站的开通？
因为这个站点，位于老余杭的核心地段。
南湖东站位于余杭区余杭街道凤新路与禹航路交叉口，车站主体结构沿凤新路东西方向布置，为标准二层地下站
站内共有闸机20台，其中进站闸机8台，出站闸机10台，双向闸机2台。
南湖东站周边大型住宅社区林立，车站北侧均为已建成住宅小区，西园凤都、通怡花苑、圆乡名筑等多个小区聚集，住宅密度非常大。南侧还有碧景园小区、余杭税务分局、公安分局、烟草局及余杭公交首末站等。
作为5号线西延工程起点站，南湖东站主体位于凤新路和禹航路交叉口，沿凤新路东西向设站。
凤新路上出入口在凤新路北侧的永安圆乡明筑一侧，以及凤凰家园一侧。
凤新路南侧靠近碧景园也有个出入口。
凤新路（禹航路-狮山路）之间，在西园度假酒店一侧有“地铁A号出入口”；凤新路南侧的余杭车站旁有一个“地铁D号出入口”。
可以说，南湖东站的建成投用，将极大改善老余杭腹地居民出行。同时，南湖东站不仅仅是一个交通站点，还将成为老余杭新的交通枢纽和地标。
此次南湖东站开通后，将先开A、B、D、E四个出入口。
