11月12日，方程豹豹8正式迎来上市，新车共推出4款车型，售价区间为37.98-40.78万元。新车动力将搭载2.0T发动机与电机组成的DMO插电混动系统，并配备云辇-P，车内搭载DiLink 150车机，BYD 9000芯片，并且还会搭载华为乾崑智驾ADS 3.0。
方程豹豹8 指导售价 | |
车型 | 售价（万元） |
智勇豪华版（7座） | 37.98 |
智勇豪华版（6座） | 38.78 |
智勇旗舰版（7座） | 39.98 |
智勇旗舰版（6座） | 40.78 |
购车可享9重礼，分别是3000元抵8000元的限时下定礼、送8000元选装基金的选装礼、价值20000元的智驾礼、置换礼、金融礼、智联礼、保障礼、交付礼和介绍礼。
来看新车，豹8外观继续采用“未来星舰美学”，看起来高大威猛。车头配备贯穿式的LED日间行车灯，两侧的C字造型与格栅很好地融为一体，发动机盖中央通过明显的凹陷线条进一步提升了车头的力量感。车身颜色方面，新车提供星月银、破晓金和夜影黑三种选择。
车身侧面来看，新车拥有平直硬朗的线条设计，看起来肌肉感十足。车身尺寸方面，方程豹豹8的长宽高分别为5195/1994/1875（含车顶行李架1905）mm，轴距为2920mm；正常模式下，其接近角30°、离去角29°，纵向通过角18°，离地间隙220mm；云辇-P悬架调至最高情况下，接近角最大 34°、离去角最大35°、纵向通过角最大26°，离地间隙最高310mm。
豹8的车门配备电吸功能，还支持华为鸿蒙和苹果双系统UWB手机车钥匙；安卓、鸿蒙、苹果三系统手机NFC车钥匙功能，方便上车。尾部方面，豹8配备环绕式备胎罩，以行星环为灵感，配合两侧矩形的尾灯组和银色后保险杠，体现出硬派越野风格。
内饰来看，新车延续了方程豹家族式设计语言，配备12.3英寸全液晶仪表+17.3英寸中控屏+12.3英寸副驾屏+50英寸AR-HUD的组合，并支持联动功能，车机内置DiLink 150系统，并搭载BYD 9000芯片，配备AI大模型。此外，其还支持“方华”手车互联，华为手机常用应用可直接流转至豹8车机。
车内采用三排座椅设计，有6座和7座可选，全车座椅均采用皮质包裹和电动调节功能，支持一键调整，灵活进出。此外，车内还配备冷暖冰箱、128色氛围灯、香氛系统和18扬声器帝瓦雷音响系统，提升五感体验。
安全方面，新车配备300米红外夜市系统，并全系标配14安全气囊。智驾方面将会搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统，其可实现NCA智驾领航辅助“车位到车位”的全场景贯通，另外还有离车泊入、泊车代驾以及远程挪车等功能。
动力方面，方程豹豹8所采用的DMO平台是插电混动平台，搭载的2.0T发动机（可加92#汽油）最大功率150kW，与前200kW、后300kW驱动电机配合，综合输出功率可达550kW，系统扭矩可达760N·m。在智能电四驱系统加持下0-100km/h加速时间为4.8秒，另外它还拥有125km的纯电续航和1200km的综合续航，NEDC油耗为8.5L/100km，并且支持6kW外放电功能。
此外，新车采用非承载式车身并配备云辇-P系统，可以调节底盘的软硬、高低以及刚度，悬架行程可调范围140mm，涉水深度800-890mm。豹8还配备智能三把差速锁和低速四驱，可提供雪地、沙地、泥地、山地、岩石、涉水、竞速、蠕行、防滑链、豹式掉头等多种驾驶模式，还有首创的暴力模式，该模式也将在12月31日通过OTA应用于豹5上。依托双目摄像头及激光雷达技术，新车能够提前感知路况，瞬时完成阻尼的自适应调节。
从售价区间和产品定位来看，方程豹豹8的直接竞争对手将会锁定坦克700 Hi4-T，该车同样有着不俗的越野能力和豪华配置，不过豹8的三排座椅布局以及智能化配置还是占有一定优势。另外豹8也会和丰田普拉多和理想L9形成竞争，这两者也分别是越野市场和家用市场中的标杆产品，豹8更加全面的综合素质则能够满足消费者的更多元化需求。
来到市场上来看，坦克700 Hi4-T月销量逐渐下滑至1000台左右；全新普拉多月均交付量在2000台左右；理想L9的月交付量则在7000台上下；而售价46.98万起的问界M9(全景看车)月均销量则稳定在15000台以上。方程豹全国门店已经扩充至300家，此前唯一的产品豹5销量表现有所提升，10月销量达到6026台创新高，那么你们认为豹8会取得怎样的成绩呢？
方程豹豹8从2023年8月首次发布概念车，到量产版的正式上市已经过去了一年的时间，在这段时间当中，仰望U8的同款云辇-P系统、比亚迪最新的DiLink 150车机系统纷纷上车，同时还成为比亚迪旗下首款搭载华为智驾的车型，可以说是没有辜负消费者的等待。在当下的市场中，如果您还面临选择硬派SUV就很难在智能化方面得到满足；而选择家用SUV不可能奢望非承载式车身等硬派越野配置的话，那么方程豹豹8无疑会成为您的最优解。
