如果到现在你还天真的认为只有日系车双标减配，那你就是十足的傻子。永远记住啊，所有的车企都是一个鸟样。
不信今天咱们就来盘点3款坑爹玩命的大众车，那减配真的是丧心病狂。
第一款车就是途观L这款车在我们国内绝对是无人不知无人不晓。想当年途观L在国内上市绝对是火爆一片。
你不要以为有钱就能买你必须得排队才能提车。当年呢它的低配车型落地啊也基本上在20万左右的表现，是十分夸张的。但是呢你敢想吗？途观L在20款的车型中呢，就已经出现了偷工减料的行为。在中保研25%偏置碰撞测试中呢，这个A柱呢就直接的扭曲了。而且呢在侧面的碰撞测试中呢，它的B柱也出现了弯曲，也就是说对于车内乘客的保护几乎是没有。
最后呢它的安全呢拿到了一个不及格的成绩。但是呢谁也想不到在同样的碰撞测试中呢，美版的途观呢它的成绩中拿到了优秀，这途途就是在双标，看不起国内车主。
第二款车呢就是大众帕萨特。这一款车对于我们国内车主来说，他在B级车市场绝对是神一般的存在，不容反驳。
一直以来呢帕萨特无论是商务用车还是公务用车，他在同级里点名率都是最高的。但是就这样一款神车，在19款的帕萨特中居然也给你出现了偷工减料。同样是在中保研的25%偏置碰撞测试啊，这个A柱就直接撞成90度了，不是弯曲啊，是90度。
这也就意味着前排乘客根本没有任何安全性可言。无独有偶呢，同样的碰撞测试，在欧美的版本中呢，帕萨特就居然又拿到了一个优秀的成绩。这种玩双标的行为究竟用意何在呢？难道说大众认为我们国内的车主都是一些好糊弄好欺骗的主吗？钱都赚了还在安全上偷奸耍滑，这种行为谁忍得了？
第三款车呢就是大众的宝来。这一款车在A级车市场呢可以说是一棵常青树了啊，它在国内的知名度绝对不亚于桑塔纳与捷达。
但是你敢想吗？就这样一款车居然也在给你偷工减料。一三款之后的大众宝来呢偷偷的减配了后防撞钢梁，这还是很多车主在被追尾之后修车时才发现真的让人大跌眼镜。但是呢被爆料之后呢，厂家居然还是不思进取，居然在后续的车型中呢又偷偷的减配了排气管上风挡隔热瓦。
这就是为什么很多车主在夏天行车时呢，总在车内闻到一股焦糊味。原因就是因为减配隔热瓦之后呢，后备箱中的这些橡胶件经过高温的烘烤出现了焦糊的味道。如果车辆在行驶中出现了自燃，那么车主的生命安全谁来负责？试问一下，这种丧良心的行为，有几个车主能受得了？
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