725米！迪拜新地标阿齐兹塔或将成为世界第二高塔；沙特取消酒店等商业活动许可证费用；埃及追回三件流失文物，包括一木乃伊头颅

据ZAWYA网站报道，阿联酋周四宣布阿拉伯世界首座核电站——阿布扎比巴拉卡核电站竣工并已开始商业运营，这为该国增加了更多低排放电力能源。

国有的阿联酋核能公司（ENEC）发表声明称，该核电站的第四座也是最后一座反应堆投入商业运营后，将年发电40太瓦时（TWH，相当于10亿度）。这座核电站将满足阿联酋25%的电力需求，几乎相当于新西兰一年的电力消费量。

该核电站自2020年首座反应堆投入试运营以来，便开始了其发电使命。据国际原子能机构表示，该核电站的使用寿命为大约60至80年。

该工厂由四座韩国设计的APR1400反应器组成，总装机容量为5.6GW。韩国于2009年12月赢得了一份价值200亿美元的合同，建设这座阿联酋的首座核电站，并于2011年3月破土动工。第一台机组于2021年4月投入商业运营，随后2号机组于2022年3月投入运营，3号机组于2023年2月投入运营。

尽管阿联酋的经济在很大程度上依赖于石油，但该国正斥资数十亿美元发展可再生能源，目标是到2050年实现可再生能源满足其一半能源需求的目标。去年，阿联酋主办了联合国气候变化大会COP28，会议最终达成了一项逐步淘汰化石燃料的协议。

目前，该国主要依靠天然气发电站来满足大部分电力需求，但在阿布扎比郊外还建有世界上最大之一的太阳能发电厂。

莱坊发表第二季《全球超级豪宅报告》指，今年第二季，全球11个市场中，共录得463宗交额金额超过1000万美元的交易，按季跌2.7%。迪拜续成最活跃的超级豪宅市场，香港居第三位。

今年第二季，迪拜以85宗交易，再次成为最活跃的超级豪宅市场，但交易宗数按季下跌19%。纽约居第二位，录得72宗，按季增24%；香港居第三位，录得61宗，按年增69%。

来源：环球网

国际货币基金组织 ( IMF ) 在与沙特阿拉伯结束第四条磋商后，发布了一份正面报告。报告确认，沙特的金融和监管改革议程促进了经济加速增长，抑制通货膨胀，并将失业率降至历史最低水平。报告指出，沙特的改革推动了就业增加，目前就业水平已超过疫情前水平，同时女性劳动力市场参与率上升至 35% 以上，超过了 " 沙特 2030 愿景 " 设定的 30% 的目标。此外，IMF 支持沙特采取长期融资规划措施，以促进各项倡议、计划和项目的实施，同时降低经济过热风险。

IMF强调，沙特正在进行的一系列改革，包括确保法规有效实施、提升人力资本、增加女性劳动力市场参与度等，都有助于私营行业增长和吸引更多外商直接投资。报告还指出，在运输、贸易、旅游和金融等领域服务业活动增加，以及消费增长达到 5.7%。2023 年外国投资许可申请创下历史新高，其中包括 330 家公司申请在沙特设立区域总部。

此外，IMF 回顾了银行业的发展及其强劲偿付能力。同时，还认可了通过 SABIC 工厂和 Uthmaniyah 天然气厂每年封存 130 万吨碳以及 NEOM 绿色氢能项目中的成功采购协议等环境保护努力。

来源：证券时报e公司

据海湾时报报道，阿联酋著名开发商Azizi Developments宣布了其摩天大楼阿齐兹塔（Burj Azizi）的最终高度，这将成为世界第二高的建筑，为迪拜蓬勃发展的房地产市场增加了另一个高耸入云的建筑。

Azizi Developments周三表示，预计耗资55亿迪拉姆（约15亿美元）的阿齐齐塔高725米，超过马来西亚首都吉隆坡新地标“默迪卡118”（Merdeka 118）大楼，成为世界第二高楼。项目位于迪拜Sheikh Zayed Road的黄金地段，距离世界第一高楼哈利法塔不远。于今年早些时候开始动工，预计将于2028年完工。

据报道，阿齐兹塔将内设一个购物中心，还有豪华住宅和顶层公寓。同时，楼内还将容纳一个7星级酒店、观景台、几家高端餐厅和其他设施。大楼规划共122层，与韩国乐天世界大厦（高555米，共123层）和中国天津117大厦（高597米，共117层）相媲美，成为世界上仅有的五座超过 120 层的建筑之一。

之所以说是“第二高”，是因为世界第一高楼哈利法塔也在迪拜境内。哈利法塔高度为828米，楼层总数169层，造价达15亿美元。自2009年封顶以来一直是世界上最高的建筑，打破了多项高度记录，取代了此前保持这一地位的台北101大厦。

然而，要想成为迪拜第二高的建筑，该建筑的首要对手是当地425米高的“港湾101大楼”和同样是近期宣布的450米高的“Aeternitas钟楼”。

据江铃汽车消息，近日，JMC成功向Al Safi租车公司交付了首批50台江铃大道四驱柴油8AT车型，正式启动了这批250台订单的交付进程。Al Safi为沙特阿拉伯最大的汽车租赁公司之一。

据江铃汽车消息，近日，JMC成功向Al Safi租车公司交付了首批50台江铃大道四驱柴油8AT车型，正式启动了这批250台订单的交付进程。Al Safi为沙特阿拉伯最大的汽车租赁公司之一。

来源：环球网

财联社9月5日讯 （编辑 李林/实习编辑 陈宇嘉）沙特政府周三宣布，作为推动旅游投资的一部分，自9月4日起取消国内酒店、酒店式公寓及住宅度假村的商业活动许可证费用。

此举是沙特今年3月启动的“旅游投资促进计划”的又一重要措施，旨在将该国打造成为全球旅游强国。该决定与沙特“2030愿景”的目标一致，即让沙特成为世界上最受欢迎的旅游目的地之一。

此举还将有助于完善旅游基础设施，特别是住宿设施，并降低运营成本。

市政和住房部及旅游部呼吁旅游行业的投资者通过Balady平台申请或续签与酒店、酒店式公寓及住宅度假村相关的商业活动许可，并敦促他们遵守相关规定，致力于提升酒店设施质量，以确保旅游服务的可持续性和高品质。

这一举措将激励投资者增加对旅游业的投入，进而提升该行业对沙特国内生产总值的贡献。

沙特“2030愿景”计划通过投资超过8000亿美元来实现经济多元化，以减少对石油出口收入的依赖，推动这个海湾阿拉伯国家的现代化进程。

来源：金融界

开罗消息：埃及官员日前表示，该国追回三件被走私出境并在荷兰发现的文物，其中包括一颗木乃伊头颅。

据美联社报道，埃及驻荷兰大使馆发表声明称，追回的文物包括一颗希腊化时期(Hellenistic period)的木乃伊头颅、一尊陶制陪葬小雕像(公元前664年至公元前332)，以及刻有女神伊西斯铭文的一部分木墓(公元前663年至公元前504年)。

报道称，一名荷兰人将其继承的木乃伊头颅交给了当地政府。木乃伊头颅完好无损，还残留有牙齿和头发。

小雕像和部分木墓在荷兰一家古董店出售。荷兰警方和文化遗产检查组在确定这两件文物是从埃及走私出境后将其取回。

埃及方面称，这三件文物被认为是在非法挖掘中被盗走并走私。目前尚未提供这些文物何时被挖掘和走私的详细信息。

此次追回是埃及追回海外流失文物行动的一部分。自2014年以来，埃及已追回3万多件文物。

来源：中国新闻网

据阿联酋通讯社报道，阿联酋正通过实施“国家转型”和“技术转型”计划、“阿联酋制造”倡议等措施，推动工业发展。

官方数据显示，2023年，阿联酋工业部门对国内生产总值的贡献为1970亿迪拉姆，约合3280亿人民币，较2020年增长49%；工业出口额增至1870亿迪拉姆，约合3625亿人民币，增幅60%。

2021年3月，阿联酋启动国家工业和先进技术战略，计划到2031年将工业部门对国内生产总值的贡献提高到3000亿迪拉姆，约合5817亿人民币。

阿联酋钢铁公司总经理萨米尔·阿卢耶表示，阿联酋的发展规划、基础设施、地理位置以及世界级港口等是吸引工业投资的主要因素。此外，阿联酋在创新和技术领域的投资也为工业发展提供了支持。

近年来中国和阿联酋工业合作日益紧密，特别是在新能源方面，中国光伏、风电、氢气枢纽等项目陆续在阿落地。今年5月，双方还发表联合声明称，愿加强在数字经济、清洁能源、基础设施，以及包括精密工业和核心产业在内的所有工业领域的合作。

来源：中国经济网

财联社9月4日讯 （编辑 李林/实习编辑 陈宇嘉）知名房地产顾问公司莱坊的工业地产和物流设施年度报告显示，沙特的工业基础设施领域在今年前几个月内吸引了总计386亿沙特里亚尔（约合102亿美元）的资本，较去年有显著增长，比去年同期提前了两个月实现百亿引资。

报告指出，在此期间，沙特颁发了410张新的工业领域营业执照，并有505家工厂开始生产，同时创造了11,434个新工作岗位。在投资来源中，有83.7%来自本地，8.3%来自国际，8%来自合资企业。

沙特非石油部门在2023年增长3.8%，对国家GDP的贡献达到2.5万亿沙特里亚尔，占经济产出的63%。去年，工业领域的投资激增63%，达到150亿沙特里亚尔，这一趋势在2024年继续延续，今年第一季度私营部门投资超过70亿沙特里亚尔，同比翻倍。

截至2023年底，沙特工业领域的累计投资已达4150亿里亚尔，涉及全国891个项目，显示出国内外投资者的浓厚兴趣。

沙特工业发展基金（SIDF）在推动工业部门发展中发挥了关键作用。过去50年，SIDF为超过4000个项目提供了超过1800亿里亚尔的贷款，促进了约7000亿里亚尔的总投资。

SIDF推行的《国家工业战略》旨在到2030年将出口价值提升至5570亿里亚尔，并创造210万个新工作岗位，同时预计物流行业年增长率将达到975亿里亚尔。

物流和仓储需求迅速增加

COVID-19疫情加速了当地电子商务的增长，导致对现代化仓储和物流解决方案的需求大幅增加。沙特阿美与DHL供应链合作成立的ASMO联合企业，正是为了应对可持续和高效供应链服务需求的上升。此外，对存储设施、最后一公里物流中心和云厨房的需求也显著增加，尤其是小型、位于市中心的仓库。

过去一年中，沙特在仓储和物流设施供应方面取得了显著进展。首都利雅得的仓储和物流空间总量已扩大至2800万平方米，主要集中在一些工业门户城市。位于沙特西部的工业重镇吉达也经历了显著增长，仓储和物流空间总量达到1960万平方米。而东部省份的工业地产库存在过去一年中保持相对稳定，总库存为796万平方米，高入住率反映了该地区的强劲需求。

随着需求的增长，仓库和工业设施的租金也迅速上升。利雅得的仓库租金上涨了10.5%，达到每平方米210里亚尔，吉达则上涨了1.5%，达到每平方米208沙特里亚尔。全国的入住率已达到约97%的历史高位。

尽管增长显著，沙特仍面临高质量仓储空间短缺的问题。本地土地所有者对投机性开发项目的谨慎态度加剧了这一问题。

国际开发商对进入沙特市场表现出浓厚兴趣，他们带来的顶级工业和物流基础设施建设经验有望缓解供应短缺问题。不过，新仓库空间的建设和可用性预计需要两年时间，因此短期内供应短缺问题仍将持续。

沙特坐拥阿拉伯湾与红海两大战略水道，这两条航线承载着全球约13%的贸易流量，为沙特开辟了一条通往国际市场的自然通道，覆盖了全球超过60亿人口的潜在市场。随着全球贸易格局的不断演变，沙特正以其独特的地理位置、庞大的市场潜力以及日益完善的商业环境，吸引着世界各地的投资者与合作伙伴。