新增两座过路收费站后,迪拜Salik将2024年收入增长上调至7-8%;中国电动汽车在埃及备受青睐;巴林出台推动基础设施项目建设

科技   2024-08-30 11:38   新加坡  


迪拜和阿布扎比分别在全球最适合高管远程办公的城市中排名中名列前茅


据ZAWYA网站报道,迪拜和阿布扎比在2024年Savills “远程办公高管指数”(Savills Executive Nomad Index)中,迪拜和阿布扎比分别跻身前两位,这得归功于该国现代化的基础设施和高质量的生活方式。


这家在伦敦证券交易所上市的房地产服务提供商在一份新报告中称,迪拜连续第二年保持领先地位,而阿布扎比则上涨了两位,获得了第二名。


Savills中东物业主管Andrew Cummings说:“迪拜和阿布扎比对游牧民非常有吸引力,因为他们提供了你个人和专业发展所需的一切。”


他补充说,我们非常专注于创造一个动态的商业环境,提供充足的机会来成长,建立网络和建立终身联系。


Savills高管游牧指数为长期远程工作者的25个目的地进行排名。


拥有海滨的城市继续跻身前10名,西班牙的Málaga排名第三,其他依次是迈阿密(4)、里斯本(5)、西班牙的巴塞罗那(6)和帕尔马(7)。


葡萄牙巴巴多斯、阿尔加维和圣卢西亚占据了最后前十位。


Savills世界研究中心的副主任Kelcie Sellers说,年轻的背包客象征着数字游牧民;不过,高管游牧民族年龄较大,更有可能和家人一起旅行。


她说,这就更加强调生活质量方面,如安全和获得医疗保健或教育设施,在这些顶级国际目的地的重要性。




在新增两座新的过路收费站后,迪拜Salik将2024年收入增长上调至7-8%


据ZAWYA网站报道,在迪拜上市的公路收费运营商Salik预计,两个新的收费站将于今年 11 月投入运营之后,2024年其收入将增长7-8%,总营业额将达到27.34亿迪拉姆(约合6.46亿美元)。


Salik将其收入增长从4-6%上调至7-8%,息税折旧及摊销前的收益从65-66%上调至67-68%。


Salik在提交给迪拜金融市场(DFM)的一份文件中表示,位于Al Khail路的Business Bay和Sheikh Zayed路的Al Safa South新增的2个收费站预计将优化迪拜主要路线的“交通流量,减少拥堵”。


这两个收费站将于今年11月建成投入使用后,由Salik运营的收费站的数量将从8个增加到10个。


根据与RTA的特许协议,Salik拥有建造、运营和维护收费站的独家权利,直到2071年6月底。


Salik首席执行官Ibrahim Sultan Al Haddad表示已与RTA就两个新收费站的还款计划达成协议,从2024年11月底开始,还款期为6年,每年分期付款4.557亿迪拉姆,分两期。


据迪拜道路与交通管理局局长兼主席Mattar Al Tayer称:“迪拜现有的收费站每年为迪拜减少600万小时的交通拥堵时间……并使大众交通的用户使用人数每年增加900万人次”。


迪拜现有的8个收费站位于Al Barsha、Al Garhoud Bridge、Al Maktoum Bridge、Al Mamzar South、Al Mamzar North、Al Safa、Airport Tunnel和Jebel Ali。



中国电动汽车在埃及备受青睐


今年以来,中国电动汽车在埃及的销量大幅增加。埃及官方数据显示,一季度,埃及登记上牌的电动汽车数量超过1419辆,几乎是过去三年总数的三分之一,其中绝大部分产自中国。


保拉·穆尼尔多年来一直驾驶燃油汽车。前不久,他购入一辆比亚迪宋L运动型多功能车,一说起来就赞不绝口。“我这辆车充一次电可行驶600多公里,中国电动汽车在技术和电池质量方面做得很棒!”穆尼尔告诉记者,比亚迪、吉利、极氪、蔚来等中国电动汽车品牌正受到越来越多埃及人青睐。在他的推荐下,一些朋友也购买了中国电动汽车。


开罗一家电动汽车销售门店的负责人塔梅尔·萨布里说,人们倾向于购买具有价格优势且质量好的电动汽车,中国电动汽车就具备这些特点。


中国电动汽车在埃及市场广受欢迎,也与埃及政府正在加快推动能源转型有关。埃及汽车经销商协会主席乌萨马·阿卜杜勒-马吉德介绍,埃及政府自2021年起开始关注进口电动汽车,当时埃及总统塞西发起一项名为“绿色出行”的重要倡议。倡议分两部分:一是重点更换车龄超过20年的汽车,二是鼓励使用电动汽车并为之建设完善的基础设施。


据了解,相对于燃油车进口的高关税,埃及对电动汽车进口实行“零关税”政策。同时,埃及也在加速布局电动汽车充电设施。2020年,埃及只有12个充电站,如今充电站数量已超过1200个。埃及政府还鼓励外国汽车公司在埃及建厂投产。2022年,埃及政府启动汽车产业本土化国家战略,并成立由总理亲自领导的汽车工业最高委员会,以推动汽车特别是电动汽车生产的本土化。


埃及汽车界人士普遍认为,中国电动汽车对世界电动汽车行业的发展产生重大影响,与中国在电动汽车制造方面的合作将助力埃及电动汽车产业本土化战略的实施。记者了解到,埃及GV投资公司与中国一汽集团于今年上半年达成合作协议,计划于2025年一季度开始在埃及生产中国一汽的平价电动汽车。GV投资公司计划在未来3年到5年,使车辆65%的零部件实现本土化生产,并将产品出口至中东、非洲、欧洲和拉丁美洲。


“在不久的将来,我们将看到不止一个中国品牌的电动汽车完全在埃及生产。”马吉德对记者说。


来源:国际在线




巴林出台推动基础设施项目建设的新决定


据海湾时报8月19日报道,巴林住房和城市规划部出台新规定,取消与建筑许可相关的基础设施成本回收费,并为新地区的基础设施建立融资解决方案。


新决定法案涉及土地细分,具体规定了允许细分的区域,并确保细分与基本基础设施的可用性挂钩。决定暂时禁止分割巴林的村庄或村庄地区的城市,如果该地区没有基础设施或设施不完整或其现有设施的容量与所需的分工工作不相称,并且这种情况仍然存在,则禁令将持续有效,其理由依然存在。


如果业主自费在大臣指定的期限内进行基础设施建设,则可以解除禁令,并且可以根据城市规划和发展局首席执行官的建议尽可能延长该期限。


来源:中国商务新闻网



以色列首次向公众开放古罗马古墓精美壁画


据美国福克斯新闻网报道,根据以色列文物管理局的一份声明,经过精心的修复,以色列两座古罗马时代的坟墓首次向公众开放。


这两座古墓估计有近2000年的历史,最初是由英国考古学家在20世纪30年代发现的。为了保护古墓中的画作,近100年来,这两座古墓一直没有对公众开放。


古墓位于以色列的亚实基伦,此前该市决定把这里改造成一个供公众参观的教育公园,因此这两座古墓得以翻新。它们坐落在离海滩只有一箭之遥的地方,很可能是1800年前在亚实基伦埋葬罗马贵族公民的地方。以色列文物管理局的考古学家Anat Rasiuk表示:“这座坟墓里有保存得非常完好的精美画作,考虑到时间的流逝、靠近大海的位置、湿度、沙子,还有风等等可能会影响石膏和画作质量的因素,它能保存得这么好实在是令人惊讶。”


壁画上画了鸟儿、摘葡萄的孩子、手持荷花的仙女,以及被罗马人采用的希腊神话人物,比如美杜莎和丰收女神得墨忒耳的头像。一些石灰石膏画被从墓室的墙壁上取下来,带到别处进行修复,而另一些则被精心清理,并进行了润色修补,看起来和古代的颜料一模一样。这个位于亚实基伦的教育公园将展出更多来自城市周围的古罗马时期的考古发现,比如葡萄酒、橄榄压榨机和古代石棺。


20世纪90年代发现的另一座坟墓已被搬迁到教育公园遗址并保存下来,里面也有类似的壁画。亚实基伦不仅是一座罗马城市,在大约3000年前,这里还住着非利士人。在亚实基伦发现的墓地可以追溯到大约3000年前的铁器时代早期。(中国青年网编译报道)


来源:中国青年网



埃及在金融监管领域首次超过全球平均水平



据埃及金字塔在线网站8月25日(星期日)报道,埃及财政部表示,D-Code财经咨询公司的报告显示,埃及首次超过全球平均水平,2023年在金融监管领域实现54个百分点,而2021年为44个百分点。


报告显示,在国际预算伙伴关系(IBP)于2024年5月发布的2023年公开预算调查周期中,埃及的国家排名提高了6个百分点,在125个国家中排名第63位,而2021年在120个国家中排名第69位。


报告中解释说,2023年埃及在金融透明度和数据可用性领域取得了49分,而2021年为43分,超过了47分的全球平均水平,而中东和北非地区的平均水平为24分,同时,也超过了南亚地区34分的平均水平。


来源:中埃网APP




中东民众如何了解真实的中国


长久以来,西方一直在国际舆论场占据有利地位。随着中国与其他国家的联系日益紧密,如何让这些国家的民众更加全面地了解真实的中国,成为我们的课题之一。近期,《环球时报》联系多位驻中东国家记者,请他们讲述观察到的该地区民众获取中国信息的渠道和现状,以及如何能进一步促进中国和中东彼此之间的“民心相通”。


对获取中国信息的需求在增加

有长期在叙利亚、阿尔及利亚、突尼斯、埃及、土耳其等国工作的记者表示,能真切地感受到中东民众想要获取更多中国信息以及愿意与中国人交朋友的热情。阿尔及利亚广播电视总台新闻记者法特梅曾对《环球时报》记者说,中国变得越来越强大,是世界第二大经济体,很多中东地区民众都渴望了解中国,并期待从中国的发展中受益。据在伊朗工作多年的姜先生(化名)讲,这几年,很多伊朗人对中国越来越重视,学中文的人也越来越多,很多年轻人都知道中国经济和科技发展良好。


驻中东多国记者发现,这些国家的普通民众经常通过本国媒体和驻本国西方媒体的报道来了解中国。以土耳其为例,该国的官方媒体包括阿纳多卢通讯社、土耳其广播电视协会电视台等,其中阿纳多卢通讯社等媒体有驻华记者。此外,美国有线电视新闻网(CNN)、英国广播公司(BBC)等老牌欧美媒体均在土耳其深耕多年,设有专门的土耳其语频道或新闻网站。土耳其官方媒体关于中国信息的来源很多也是西方媒体,少部分引用新华社报道。从受众角度来看,西方媒体主要面向有欧美教育背景、崇尚西方生活方式的土耳其民众。相较而言,本国媒体的受众基数更大,影响力更强。


有获取中国信息需求的土耳其民众,在本国以及西方媒体之外,也经常选择卡塔尔半岛电视台作为信息来源。《环球时报》驻土耳其特约记者了解到,半岛电视台等中东媒体虽也受西方媒体影响,但在报道中国新闻时能保持相对客观,可在一定程度上减少西方媒体虚假信息的误导,且其关注点更贴近中东国家视角,更易被土耳其民众接受和认可。


以近期巴勒斯坦14个派别高级别代表签署《关于结束分裂加强巴勒斯坦民族团结的北京宣言》(后称《北京宣言》)、推动巴内部政治和解一事为例,一些西方媒体和土耳其媒体对事件仅做了陈述性简短报道,并不突出中国在推动解决巴勒斯坦问题中发挥的重要斡旋作用。半岛电视台的相关报道则更为全面,指出中国长期致力于推动巴勒斯坦内部和解工作,并制作题为《为什么中国斡旋的协议使巴勒斯坦人团结起来》的播客节目,对中国智慧和中国作用做了更好的阐释。


土耳其民众巴哈尔就职于一家外贸公司,该公司与中国有长期业务往来,因此他持续通过半岛电视台等媒体关注中国信息。他表示,《北京宣言》签署后,自己通过半岛电视台了解到背后的故事,认识到中国在其中扮演的关键角色。巴哈尔称,中国处理国际问题的立场和做法明显有别于西方,令他印象深刻。他还告诉记者,自己做外贸生意,因此很关注中国经济形势和政策动向,西方媒体长期唱衰中国经济,相关报道毫无参考价值,他只能通过其他渠道了解真实的中国。


对中国有浓厚兴趣或需要了解特定中国信息的埃及群体,如学者、商人等,他们会主动通过互联网、学术期刊以及中国官方渠道来获取信息, 这些深入获取的信息在一定程度上对冲了西方媒体对中国有倾向性的报道。以中国与非洲之间的合作为例,上述群体通常会查阅中国官方发布的声明、白皮书,或通过中国驻当地使领馆获取更全面的信息。开罗大学研究国际关系的学者哈桑对《环球时报》驻埃及特派记者说,虽然西方媒体关于中国的报道很多都是从负面角度出发的,但是通过更多元的渠道,他能看到中国的多面性,“中国在经济和科技方面的成就令人叹为观止”。


据记者观察,阿联酋官方媒体阿联酋通讯社定期编译发布中国相关消息稿件,信源以中国官方媒体为主。阿联酋其他媒体也接受投稿,在关于中国的报道中以中阿经济合作成就等正面内容为主,也偶见对中国发展数据及政策的解读。


目前中国与中东出版界的合作取得了不小成就,为增进民众间的相互了解架起了新桥梁。驻外记者了解到,红猫出版社是土耳其最大的图书出版商之一,在土境内设有十余家实体书店和4家网络书店。近年来,该出版社与中国同行合作密切,先后以土耳其语出版《隐身衣》《古船》《穆斯林的葬礼》等一批优秀的中国文学作品,为土耳其读者了解现当代中国文学提供了新窗口。记者在采访中还了解到,当地读者对合作前景充满期待,认为中国有许多优秀作品,但被翻译成土耳其语的并不多。他们期待有更多出版商加入合作阵营,把两国优秀文学作品互译出版,以增进两国人民之间的相互了解。


社交媒体打破西方刻板报道

社交媒体成为中东国家年轻人了解中国的一扇新窗口。在沙特生活的阿伊德告诉《环球时报》驻阿联酋特约记者,他喜欢在社交媒体上刷短视频,“经常看到与中国相关的内容,有美丽的山川景色,也有一些中国产品的测试视频,这些都很吸引我,让我很想去中国看看”。


记者在卡塔尔采访时,曾与几名在中企项目实习的大学生交流。在谈及为何选择来中企建设项目实习时,他们说,在短视频平台中看到过关于很多中国“基建狂魔”的内容,因此想来感受一下。正如黎巴嫩“阿拉伯人看中国”网站总编辑拉亚和《环球时报》记者交流时所说,一些社交媒体平台已成为向全球受众传播中国内容的有效手段,上面关于中国旅游的视频有助于展示积极而有吸引力的中国形象。这样的平台使中东地区民众尤其是年轻人,看到不受西方媒体影响的内容,这有助于增强他们对中国的客观认知。


有数据显示,土耳其网民数量总数约7441万人,占总人口的87%左右,其中TikTok的活跃用户有3773万左右。中东技术大学孔子学院中文教师任秋凡告诉《环球时报》驻土耳其特约记者,她在与该国中学、大学等不同年龄段学生的接触中发现,土耳其年轻人通过社交媒体了解中国是普遍现象。关于中国科技发展、时尚穿搭、美妆产品等的各类视频非常流行,生动鲜活的视频内容刷新了学生此前对中国的认知。不少学生认为中国是一个科技先进、经济活跃、文化多元的国家,心生了赴中国旅游的愿望。相较之下,西方传统媒体对中国的报道则显得较为刻板,土耳其年轻群体不再愿意盲目相信西方媒体,且更有意愿亲自到中国去“眼见为实”。


随着社交媒体的普及,埃及的年轻人对中国的了解方式也在发生变化。社交媒体也成为他们获取信息的重要渠道。在开罗大学的一场学生座谈会上,许多年轻人表示,他们通过社交媒体了解中国文化、生活方式以及年轻一代的想法。埃及苏伊士运河大学学生娜黛表示:“通过社交媒体,我看到了生动多彩的中国,这与西方媒体描述的完全不同。”


“建立起供双方媒体共享的专家学者库”

驻外记者在工作交往中感受到,与中东国家民众了解中国的愿望和热情相比,当前双方人员交往仍然相对有限,有效的沟通渠道仍然不多。据了解,中东国家官方媒体驻外记者站多集中设立在本地区国家和西方国家,在中国的记者站则相对较少。这在客观上限制了中东国家获取有关中国信息的渠道。


沙特一家智库的研究员穆罕默德·萨迪克最近很关注中美科技竞争。他表示,平常搜索资料时发现很多报道是从西方角度出发的,需要耗费特别多的精力才能找到来自中国方面的权威内容,“熟悉之后才知道要先找到中国权威媒体网站,然后在里面搜索就比较容易找到想要的信息了”。


阿尔及利亚媒体人法特梅表示,近些年来,该国媒体对中国的报道明显多了起来,但是记者认识的中国专家却比较少,这让她感到十分头疼。法特梅在对中阿峰会等重大新闻进行报道时,不得不求助于中国同行,请求后者为她联系中国国内专家,以向阿尔及利亚民众展示中国在一些重大事件上的看法。法特梅感慨地说,中东国家和中国需要建立起专家学者库,以供双方媒体共享。


黎巴嫩“阿拉伯人看中国”网站总编辑拉亚表示,尽管有许多黎巴嫩媒体发布与中国有关的报道和新闻,但问题是,这些报道中有很大一部分是基于西方的观点,可能无法准确反映现实。拉亚认为一些当地媒体引用中国权威信息的报道还不够多。他表示,中国媒体和阿拉伯媒体之间应该开展更多合作,这不仅是为了扩大彼此的影响力和覆盖面,也是因为双方都需要准确、权威的信息来更好地服务民众。


《环球时报》驻土耳其特约记者认为,西方媒体在中东地区并未完全把持媒体话语权,因此中国仍有很大空间让更多民众了解真实的中国。此外,西方媒体的公信力在巴以冲突等事件的影响下受到质疑,当地民众摆脱西方媒体偏见、客观认识中国的主观意愿正在不断加强。


不过,中东国家以土耳其语、波斯语、阿拉伯语等语种为主,而且这些国家文化习俗与中国有较大差异,因此如何有效向中东民众传播信息,是一个问题。


有人建议,在新闻内容制作上,应该更加因地制宜,将中国故事、中国文化、中国元素做本地化处理,突出文化交流互鉴等软性内容,以提高当地民众了解中国信息的积极性。在伊朗生活的姜先生认为,要加强中东民众对中国的了解,需要促进更多民间交流,包括学生层面的以及企业层面的。


《环球时报》驻埃及特派记者也表示,对那些需要了解中国特定信息的中东国家民众,我们应该与他们增加学术文化交流的深度与广度,以促成更全面的信息传播。利用社交媒体平台在年轻人中扩大宣传,是增强中东国家年轻一代对中国认知的有效方式。中国应继续发挥经济发展与科技创新的优势,同时在对外宣传中注重内容的丰富性和形式的多样化,以构建更加真实、立体的国家形象。


来源:环球时报





来源:绿洲报综合

编译:刘传汉

排版:邱文俐





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