12月前三周乘用车市场零售169.2万辆；林肯中国回应合并传闻；小米也要出增程了？特斯拉开启OTA升级；零跑B10内饰曝光...

汽车 2024-12-30 18:20 湖北

以下文章来源于董涛说车Pro

1.12月前三周乘用车市场零售169.2万辆

乘联分会发布了12月前三周的乘用车零售数据。12月1日至22日，全国乘用车市场零售169.2万辆，同比去年12月同期增长25%，较上月同期增长14%；今年以来累计零售2,195万辆，同比增长6%。这当中，新能源市场零售81.7万辆，同比去年12月同期增长60%，较上月同期增长4%；今年以来累计零售1,041.3万辆，同比增长43%。

乘联分会表示，12月的国家报废更新和各地以中央资金支持为主的以旧换新工作都将截止，加之部分地区因补贴资金紧缺而暂停的消息都将促进年底购车，因此会带来12月前两周的市场火爆。近两周暂停补贴的地方增多，有利于转移今年的消费到明年1月，实现更好的平衡。

2.本田和日产11月全球产销量双下滑

日前，日本汽车制造商本田汽车报告称，今年11月，该公司在全球的销量同比下滑6.7%至32.45万辆，产量也同比大跌20.4%至32.40万辆。其中，中国市场销量同比大降28%至7.69万辆，产量也同比大跌38.4%至8.04万辆。而日产汽车11月全球销量同比下降1.3%至27.88万辆，产量受到的冲击更大，同比跌幅为14.3%至27.20万辆。其中，中国市场销量同比下降15.1%至6.35万辆，产量也同比大跌26.2%至6.50万辆。

今年前11个月，本田汽车在全球的销量同比下降13.9%至343.34万辆；日产汽车在全球的销量与去年同期基本持平，为305.62万辆。同期，比亚迪在全球售出了412万辆汽车。由此看来，本田和日产的合并计划或使这两家车企获得与比亚迪竞争所需的销量规模，并追赶在电动汽车领域已占先机的其他中国企业。

3.林肯中国回应合并传闻

近日，有媒体爆料称林肯中国作为福特在国内的销售服务公司的地位将被取消，取而代之的是林肯在国内的销售、市场以及客户服务等功能将被并入到福特中国。这意味着，林肯在中国再一次进入战略收缩期。

针对“林肯将被并入到福特中国”传闻，林肯中国回应表示自2025年起，林肯的财务结算体系将并入福特中国，以简化和整合内部财务体系，提高运营效率。林肯中国强调，尽管财务体系有所调整，但在中国的所有业务将保持不变，林肯将继续作为福特集团全资的外资独资企业，在中国市场独立运营。

4.新款腾势D9售价33.98万元起

2025款腾势D9正式上市，推出DM-i超级混动版和纯电版共8款配置，售价区间33.98-46.98万元。作为改款车型，外观主要针对细节进行优化调整，比较明显的是前格栅内部的银色装饰件调整为“L”造型，视觉冲击力更强。另外，车顶增加了激光雷达并在翼子板位置加入侧摄像头。

内饰整体延续老款的设计，全系标配“天神之眼”高阶智驾、云辇-C智能阻尼悬架和云辇预瞄系统，具备城市领航、高快领航、智能泊车功能。同时，还配备二排AirSPA双零重力座椅、18扬声器帝瓦雷音响、副驾娱乐屏等豪华配置。续航方面，插混版搭载第五代DM技术，CLTC纯电续航里程分别为200km和190km，综合续航里程最高1,100km；纯电版车型分别为620km和600km，得益于标配800V高压平台和双枪超充技术，主副充电口最高充电功率均高达200千瓦。

5.小米也要出增程了？

疑似小米第三款车型的测试谍照在网上曝光，消息称新车是一款车长超5米的6座增程式SUV，预计2026年正式上市。从谍照来看，测试车采用更加方正的车身线条，相较小米SU7和YU7流畅的曲线和动感造型，更偏向于硬朗、稳重，这种风格也与大尺寸SUV的定位相契合。

按照网传规划，小米汽车的发布节奏是三年三款车——纯电轿车小米SU7(2024年）、纯电SUV(2025年）和增程SUV(2026年）。目前市场上已有理想、零跑等多个品牌凭借家用增程SUV取得了销量突破，这一赛道有望迎来更激烈的竞争，对消费者来说也是一个好消息。

6.领克首款大型插混SUV谍照曝光

领克汽车发布了品牌首款大型插混SUV的预告图和官方谍照。新车代号L946，采用三排6座布局，将于明年初正式亮相。外观虽然被厚重的伪装覆盖，但还是能看到前脸配备了领克标志性的“h”形LED日间行车灯，车顶有激光雷达的身影。车身侧面的轮廓非常修长，预计会采用悬浮式车顶设计，车尾仅在两侧露出了部分造型细长的尾灯。

动力方面，新车基于领克大型车电混专属架构开发，预计将搭载由2.0T混动专用发动机和三电机组成的插电式混动系统，不过具体动力参数官方尚未公布。从定位来看，该车上市后或成为领克旗下尺寸最大的车型。

7.特斯拉开启OTA升级

特斯拉正式推送了远程软件更新OTA 2024.44.4.1版本，其中包含两项重要的新功能：高级智能召唤和预防“开门杀”功能。其中，高级智能召唤功能可通过手机APP操作，让车自己从停车位中泊出，行驶到车主所在位置或者车主指定位置，车辆在移动过程中需要保持在车主视线范围内。这一功能适用于搭载EAP（增强版自动辅助驾驶功能）或FSD（完全自动驾驶能力）的特斯拉车辆。

预防“开门杀”（驻车盲点警报）功能，如果用户尝试在探测到盲点区有物体不断靠近的情况下打开车门，盲点指示灯会闪烁，蜂鸣声会响起，并且在首次按下按钮时车门不会打开，稍等片刻后再次按下按钮可忽略该警告。该功能适用于在售的特斯拉Model 3车型。

8.零跑B10内饰曝光

网上还传出了一组零跑B10的内饰谍照。新车定位紧凑型SUV，基于LEAP3.5架构B平台打造，提供增程和纯电动力可选，将聚焦10-15万级市场。从图片来看，内饰与目前在售的C系列车型有明显区别，双辐方向盘造型微调并换装小尺寸液晶仪表，而副驾娱乐屏疑似被取消。怀挡的运用，也让这车的前排储物空间增大。

回顾外观，这车的整体风格非常圆润，前脸配备标志性的三段式LED日间行车灯，车身侧面线条流畅而富有张力，车尾采用的是贯穿式尾灯。车顶的瞭望塔式激光雷达，意味着它将搭载高阶智驾系统。

董涛说车

董涛，湖北广播电视台音乐广播副总监、《董涛说车》广播栏目主持人及全媒体创始人，专注汽车评论和汽车消费维权18年。

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