河北新建一铁路,计划2026年具备开通条件!还有2条高铁又有新进展

时事   2024-11-09 12:41   河北  

近日,太锡铁路张家口段传来新消息

另外,途经河北的两条高铁

也传来新进展

一起来看详细内容
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太锡铁路张家口段

2026年底具备开通条件



据张家口日报8日消息,太锡铁路崇礼区西湾子镇太平庄段桥墩建设、隧道掘进等工程正在紧锣密鼓施工中。



太锡铁路南起河北省崇礼区太子城站,北至内蒙古锡林浩特站,途经张家口市和锡林郭勒盟。张家口段新建线路总长117.35公里,途经崇礼区、张北县、沽源县、塞北管理区,计划2026年12月30日具备开通条件,将与崇礼铁路、京张铁路共同构成张家口以北坝上地区进京快速客运通道,对促进区域协同发展和地方经济建设起到积极作用。


据介绍,太锡铁路太崇段已于2022年1月6日正式通车运营,线路自崇礼铁路太子城站引出,向北到崇礼车站,正线全长15.864公里,桥隧比达92.5%,设计时速160公里。太崇段开通后,从北京北站直达崇礼站仅需1小时左右。


津潍高铁



11月8日,由雄安高速铁路有限公司负责建设、中铁北京工程局集团承建的潍高铁天津段首联连续梁、滨海南特大桥跨太沙路延长线连续梁顺利合龙,为后续架梁施工奠定了坚实基础。



据悉,首联连续梁是指在桥梁工程中,处于最开始位置的一联连续梁结构。首联连续梁的施工质量和施工进度对整个桥梁工程的顺利推进起到关键作用。


天津至潍坊高速铁路是我国“八纵八横”高铁网重要组成部分,北接京津城际铁路,南接济青高铁,正线全长约348.2公里,设计时速350公里。


该项目经天津市滨海新区、河北省沧州市和山东省滨州市、东营市、潍坊市,终至济青高速铁路潍坊北站,全长348.9公里。全线设滨海、滨海东、滨海南、黄骅北、海兴西、无棣、滨州、东营南、寿光东、潍坊北10座车站。项目预计将在2027年建成通车。

(点击可放大查看)

雄商高铁



11月8日9时26分,经过51分钟的持续转体,商高铁衡水枢纽枣强特大桥万吨连续梁实现“一桥双跨”,并与两端线路精准对接,为后续架梁施工奠定了坚实基础。



雄商高铁衡水枢纽枣强特大桥位于衡水市桃城区、滨湖新区及枣强县,全长约16603米。此次转体的连续梁长160米,采用横截面形状为“T”型的梁柱结构,转体重量达到一万吨。


雄商高铁线路规划图

雄商高铁北起京雄城际雄安站,向南经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市,山东省聊城市,河南省濮阳市,山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市,接入商丘站,正线全长552公里,建成通车后,将进一步完善京津冀轨道交通网。

期待早日通车!















来源/天津交通运输、张家口日报、沧州晚报、河北青年报记者张蕾

编辑/王丽

校对/张亚微

责编/贾阳阳

监制/刘洁


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