理论计算 | 别再傻傻的跟客户讲需要做实验才能判断是否满足要求,汽车座椅靠背电机的扭矩、速度、电流可以通过理论计算进行预判。

汽车   2024-12-20 15:01   浙江  

之前在甲方(OEM)工作过一段时间,项目前期交流的时候,有供应商反馈OEM标准要求太高,技术交流文件罗列了一大堆GAP项,其中就有电机的噪音、EMC、调节速度、负载太大,扭矩不足等问题。

让供应商提供Evedence(证据)的时候,不仅拿不出实验数据,连最基本的理论计算都没有,反反复复就那一句话:“做了试验才知道有没有风险”。

让提前做一下摸底试验吧,又说没这条件和资源,类似这样的反馈让人很崩溃,等做完试验,都快接近量产了,哪有时间整改,这是要逼迫客户给偏差。

理论计算也不难,今天我们来讲讲座椅靠背电机扭矩、电机电流,靠背调角速度的理论计算。

靠背质心和调角器连线 与 垂线 角度:α = 80°(可按项目调整)
靠背质心与转轴中心距离:L = 0.25 m(可按项目调整)
靠背负载:自重15Kg + 负载25Kg(可按项目调整)
调角器扭矩:M调 = F * L0
其中:L0 = L * sin(ɑ) F = (15+25)*g
M调 = 40*9.8*0.25*sin(ɑ) = 98 * sin(ɑ) = 98 * 0.9848
M调 = 96.5 Nm

假设:

调角器传动比:37可按项目调整)

调角器传动效率:0.3可按项目调整)

调角器内阻:5 Nm /双边可按项目调整)

调角器瞬间解锁扭矩:2.4 Nm /双边可按项目调整)

电机扭矩:M电 = M调/37/0.3 +2.4 + 5= 96.5/37/0.3 +2.4 + 5

M电 = 16.09 Nm

转速K = 67.5 / 24.7 = 2.7327
电流K = 35 / 24.7 = 1.417
电机转速RPM = 67.5 - M电 * 转速K
= 23.53 r/min
= 360*23.53 / 60 =141.19 °/s
靠背转速:电机转速/37 = 3.816 °/s
电流 = M电 * 电流K = 16.09 * 1.417
电流 = 22.8 A

以上内容,仅供参考,如有问题,欢迎留言进行技术交流。

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