上海的寒潮不仅带来了冬天的冷意，也吹倒了一家曾备受瞩目的造车新势力——极越汽车（上海集度汽车有限公司）。从百度与吉利强强联手，到解散消息传出，这家成立仅三年的汽车公司走过了怎样的曲折历程？
谁能想到，前一天CEO还在给员工打鸡血，要进入“极越创业的2.0阶段”，第二天员工们就收到：社保原地断缴、逼着员工赶紧离职、留下也没工资没社保等如此决绝冰冷的通知。
据多位极越员工透露，虽然11月的工资已如期发放，但11月和12月的社保费用需要员工自己想办法，12月的工资以及年终奖能否顺利发放未知。公司的业务已近乎停滞，内部通讯平台也处于全员禁言状态。
极越计划留下极少数员工维持业务，研发部门将在此轮裁员中被全部砍掉。目前公司包括正职和外包在内共有5000多名员工，售后部门300多人将只保留80人。其余员工有两种方案可以选择，一是离职，等到明年2月底拿N+1补偿；二是选择留下来，但12月开始薪资无法发放，职员将处于“自费上班”的状况。
12月12日早晨，有网友发来极越汽车给员工的通知。通知称，“11月和12月社保不交，有需求，立即离职公司，6点前，本周五前可以完成社保账户释放，找下家进行代缴。”员工社保就原地断缴了，看样子已经是山穷水尽。
通知还称，“12月16日前离职，属于被动离职，N+1（赔偿标准），2/15发放，不保证。”
通知表示，“由于社保断交，户口会受影响，无法保证。”
“留下的话，无工资，计划留100人，无工资，无社保，”通知称，“报销明天最后放款，没有就不支付了。”
“出差（的）立刻回来，”通知表示，“资产盘点，回收，车辆。”
通知称，“第一批裁员的同学n+1也延缓。”这似乎印证了外界所传，说是第一波被裁的员工的N+1，也不保证能拿到了，因为是没钱了。
从12月10日下午开始，极越公司内部传出消息称，公司股东方百度将不再投资以及极越本周将关闭整车业务。此前，极越汽车生产部门已经开启裁员。
12月11日下午，传播供应商12月11日公开发文讨要36万元的欠款。
据了解，极越汽车在杭州肽氪科技有限公司下单，进行极越汽车CEO直播系列抖音传播，合作费用共计360000元，已经过账期仍未付款。多次发送催款函，仍拒绝支付。催款函表示，希望极越汽车能遵守合同约定完成付款，如果拖延不付款，公司将在公开渠道(包括但不限于微博、微信、抖音等)声讨极越汽车拖欠供应商款项的恶劣行径。
12月11日下午，极越CEO夏一平通过视频会议的方式与全体员工沟通，坦诚表明公司目前正遇到困难，公司需要立即调整，进入创业的2.0阶段，管理层将全力以赴，与全体员工共渡难关。有媒体在极越上海嘉定总部了解到，极越首席执行官夏一平表示，目前公司遭遇现金流挑战，正和股东充分沟通，想办法共渡难关；上个月员工社保暂时无法及时支付，对此表示抱歉。
12月11日晚间，极越汽车的主播在直播中，“被告知工作没有了。”对方还问她“16日撤了，下一家去哪儿？”
夏一平的小红书账号内容，目前已经全部清空。
