期刊基本信息
Fuel Processing Technology （FPT）（Online ISSN：1873-7188，Linking ISSN：0378-3820）由爱思唯尔Elsevier出版是一本致力于燃料加工和利用各方面研究的国际期刊，出版内容涉及清洁燃料、燃料相关化学品和先进碳材料及副产品加工和利用的科学和技术等。
该期刊在2023年正式转为金色开放获取期刊。
02
目标与范围
03
影响因子和引用分
根据最新的数据显示，Fuel Processing Technology 在今年6月发布的2023IF为7.2分。虽然因为今年IF计算方式的变化，期刊的IF分数相比去年有所下降，但在能源与燃料领域整体期刊IF下降的情况下，Fuel Processing Technology 的分区有所提高，从去年的Q2 上升至Q1。期刊在应用化学与化学工程领域仍然处于Q1Top。
从整体上来看，虽然此刊转为了纯OA 期刊，但整体的实力、质量以及影响力还是保持在领先的位置。
04
编辑团队
此外，大连理工大学胡浩权教授，中国科学院山西煤炭化学研究所李文研究员，上海交通大学刘荣厚教授，北京化工大学刘振宇教授，浙江大学骆仲泱教授，中国科学院广州能源研究所马隆龙研究员，中国矿业大学魏贤勇教授等多位来自中国高校及研究机构的专家学者任编委。
05
审稿速度
（该平均时间包含所有投稿稿件，非承诺性条件，以稿件实际处理周期为准）
以几篇发表的文章为实例：
第一篇Review article：“A review of hydrothermal carbonization of municipal sludge: Process conditions, physicochemical properties, methods coupling, energy balances and life cycle analyses”，于2023年7月4日收到投稿，8月15日修回，8月18日接受。
第二篇Research article：“A 3D computational study of the formation, growth and oxidation of soot particles in an optically accessible direct-injection spark-ignition engine using quadrature-based methods of moments”，于2023年2月2日收到投稿，7月13日修回，7月20日接受。
第三篇Research article：“Integrated hydropyrolysis and vapor-phase hydrodeoxygenation process with Pd/Al2O3 for production of advanced oxygen-containing biofuels from cellulosic wastes”，于2023年6月9日收到投稿，8月25日修回，9月1日接受。
06
发文情况
在发文国家和地区方面，中国以2489篇的发文量位于第1，排在前列的美国、西班牙和日本的发文量分别为1068、567和482篇。
研究机构方面，中科院、西班牙高等科学研究理事会位居第1和第2，发文量分别为349和226篇，其次是华中科技大学，为197篇。
07
作者评论
投稿人2：这本期刊是投过为数不多的非常快的期刊，非常感谢！
投稿人3：7月底投稿，9月1日接收了，感谢主编，效率非常高。
投稿人4：22年11月初投稿，经历一次大修，历时4个月接收。编辑认真负责，审稿人也很给力，提了很多非常好的建议。虽然修改起来比较费劲，但总算是功夫不负有心人了。
投稿人5：邀请审稿人多，但是都非常的专业也很负责。投稿到接收，历经半年。一次大修一次小修，非常满意，如果再快点就好了。
Fuel Processing Technology的CAR指数
2023年3月份科睿唯安官方一次性踢除35本SCI期刊，多数涉及学术诚信问题，让我们意识到学术期刊的“被踢”指数，也很重要。目前，对于期刊的“被踢”指数，这里介绍一下：CAR指数（关于CAR的详细介绍，请关注：www.jcarindex.com），这是一种评价期刊学术诚信风险的指数，指数越高代表可能的风险越大。从数据看，Fuel Processing Technology不管是2022年度，还是2023年度的CAR指数，都是比较低的。当然，CAR指数仅供参考，期刊风险情况，需以科睿唯安或中科院预警等官方为准！
让推送更美好~
