12月6日，由中交二航局承建的十巫南高速公路新洲特大桥主墩承台全部浇筑完成。
十巫南高速公路起于湖北省十堰市竹山县溢水镇，止于陕西省安康市镇坪县钟宝镇，跨两省三县七乡镇，路线全长84.9公里。其中，由中交二航局承建的第二合同段位于湖北省十堰市竹溪县潘口水库库区范围内，路线全长约9公里，新洲特大桥是全线核心控制性工程，桥梁全长569米，主跨340米，是世界最大跨径单塔部分地锚式斜拉桥。
新洲特大桥采用“梁塔分离、梁台固结”的部分地锚式结构体系，主塔基础采用分离式承台设计，长43.6米，宽24.3米，呈“八角弧型”设计，总厚度5.5米，分两层进行浇筑，浇筑总方量约5500立方米，其中首层承台已于11月7日浇筑完成。为确保承台施工质量，项目团队严格落实质量三检制，对原材料选材、进场验收、钢筋焊接等各个环节进行管控。针对承台混凝土浇筑体量大、混凝土温控难度大等难题，项目部通过严格控制混凝土原材料进场温度，引用智能温控系统实时监测混凝土内部温度等措施，确保了承台的浇筑质量。
十巫南高速公路项目是湖北省规划的“九纵五横四环”高速公路网中“纵八”线的重要组成部分，已纳入湖北省“十四五”重点建设项目库。项目及所在通道的建设有利于落实汉江生态经济带等国家战略，是推动鄂陕渝毗邻地区协同发展的重要举措，对于完善省际出口通道布局，支撑十堰建设区域中心城市具有较强意义。
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来源：五分公司
作者：颜莉莉
编辑：柯祥虎
行者无疆，百年二航
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