美国人民:造一辆理想 MEGA,马斯克:OK

汽车   2024-11-20 21:01   广东  

最近有条视频挺火的,YouTube 上的一哥 Marques Brownlee,也就是 MKBHD,发了一条理想 MEGA 的快速上手视频。
视频的标题非常简单粗暴:The Best EV You Can't Buy。内容基本上就是内外饰的简单介绍,配置有多丰富,座椅有多舒服,空间有多宽敞。Marques 甚至表示,论舒适程度,理想 MEGA 的悬架能把劳斯莱斯闪灵比下去。
这是我开过的最柔软最舒适的空气悬挂。
在 Marques 眼里,理想 MEGA 的缺点只有一个——在美国买不到。
评论区里的四千多条回复几乎也是一边倒的正面评价:
中国产品设计一流!包括但不限于 UI/UX、硬件、CMF、性能、工程……
 
我是理想 L9 的车主,半年前我把它进口到迪拜后,我的奔驰 S 级就落灰了。
 
美国市场需要更多的电动汽车来参与竞争
 
去他 * 的关税,请把这些车带到美国来,我们的电车贵得离谱,我受够了
 
我们的汽车制造商到底在干些什么?还卖得这么贵。
……
赞叹之余,不禁扼腕。
要问美国车企最近都在干嘛,还真有一个新消息:特斯拉貌似也在琢磨着搞一台家用 MPV。
AI 做的假想图
最近,X 平台上的一些用户向马斯克提出了一个想法——为多口之家推出一辆更大尺寸的特斯拉。用户 @realpeteyb 分享了他最近在特斯拉门店的一段经历。
「我昨天去了我家附近的特斯拉门店,想再次确认一下 Model X 对于我的家人来说是否足够大…… 事实并非如此。」Petey B 在他的帖子中说。
另一位 X 用户@SeibtNaoimi 分享了 Petey B 的帖子,并评论道:「我们需要一辆适合多口之家的特斯拉!」然后,她 @ 了马斯克。
令人意想不到的是,马斯克读了 Naomi Seibt 的帖子之后,回复了一句:「好的。」
这不是用户第一次向马斯克提出类似的需求,事实上,几个月之前就有人设计了「Tesla Van」的概念图。虽然它更像是一辆豪华房车而非传统的 MPV,但它同样表达了北美市场对多人出行的需求。
目前,整个北美市场实际上只有一款真正适合多口之家出行的纯电车型——特斯拉 Model X,它有三排座椅,最多可以同时坐下 7 名乘客。
但它的缺点也很明显,座舱空间严重不足:二排座椅为了给中央通道让出空间,座椅的宽度非常窄,堪比南航 C919,三排的纵向宽度也较为欠缺。再者来说,Model X 自 2015 年发布以来,就没有进行过换代,特斯拉只在 2023 年带来了一次小改款,内饰设计得到焕新,但空间上的问题未被解决。
2023 款 Model X
更关键的是,Model X 还有着昂贵的价格,比较便宜的 Model Y 虽然在北美也有 7 座版本,但那第三排就更寒碜了,又窄又矮,甚至连空调出风口都没有。特斯拉还在车主手册中提醒用户:在使用三排座椅时应关闭空调内循环,方便空气流通。
Model Y 的第三排难以坐下成年人
特斯拉倒是在上个月的「We, Robot」活动里展示了一辆名叫 Robovan 的无人驾驶小巴,其设计能够容纳多达 20 名乘客。不可否认,马斯克的创新思维走在了时代的前沿,然而,在自动驾驶技术完全成熟之前,我们也不能忽视消费者当前的出行需求。
在另外一条帖子里,一位用户晒出了他的全家福——两个大人和七个小朋友。他幽默地提到,自己已经采纳了马斯克关于「多生孩子」的建议。现在,他期待特斯拉能够为他这个大家庭提供一个合适的选择。
马斯克在下面回复称,除了 Robovan,特斯拉还有「其他的一些产品」正在开发当中。
这并非马斯克关于「大尺寸家用特斯拉」的唯一暗示,它还在另一条相关推文中回复了一个「正中靶心」的表情。
但过往的经验告诉我们,马斯克说的话,倒也不用太当真。
文 | 李华
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