雷军出手了,小米汽车拿下蔚小理,冲上热搜

科技   科技   2024-12-25 17:41   广东  



小米走上了自己最擅长的道路。

出品 | 科技头版    作者 | 刘峰

小米汽车携手蔚来、理想、小鹏

在新能源汽车的赛道上,合作与竞争并存

众所周知,无论在哪个赛道小米都能把“合作”二字玩出新花样,汽车行业当然也不例外

12月25日,小米汽车相继宣布与蔚来小鹏理想三大造车新势力正式开始充电补能网络合作

在这一合作中,小米汽车将整合蔚来、小鹏、理想的充电资源,实现资源共享。

这一消息迅速在社交媒体上引发热议,相关话题冲上热搜,叙述成为网友关注的焦点。

图源:微博
随后,小米创始人、董事长兼CEO雷军在微博发文称14000+蔚来充电桩9000+小鹏充电桩6000+ 理想充电桩,入驻小米充电地图,支持在充电地图中实时查看动态数据。

用户可以通过小米汽车APP扫码充电,小鹏充电桩还支持即插即充服务。

图源:小米汽车APP
在如今的新能源市场,小米汽车作为行业的后来者,已经展现出了惊人的发展速度。

自今年4月小米SU7发布以来,小米汽车交付量持续攀升,新车上市的3个月交付即突破1万辆。

随着产能持续爬坡,今年10月小米SU7单月交付量更是直接突破2万辆,目前竟还在保持销量增长的趋势

近日,据媒体爆料小米SU7坠崖事件的影响,小米最新一周的订单已经突破7000辆,并且还在不断攀升

但受限于小米汽车目前的交付能力实在有限,新车的交付周期依旧在20周开外。

引发众多网友调侃雷总卖车是卖得越多欠得越多

马路上小米SU7越来越多的同时,充电设施的扩建也变得愈发重要

面对充电桩的挑战,雷军不走寻常路,拒绝花大价钱铺设小米品牌充电桩,而是将“蔚小理”已有的充电桩“化为己用”

蔚来、小鹏、理想作为新能源汽车的先行者,已经在充电桩网络建设上取得了显著成果。

蔚来在全国布局了超过14000个充电桩,小鹏和理想也分别拥有9000+6000+的充电桩网络。

这些充电桩不仅覆盖了主要城市,还延伸至一些交通干线,为用户提供了便捷的充电服务。

因此,按雷军此前多次强调的说法,这些资源已经非常充足,不需要再去浪费钱重新建设自己的充电桩,新能源车企之间最需要的,其实是小米一贯擅长的“资源整合”

这种观点的背后,是现如今新能源汽车市场的竞争格局日益复杂,充电设施的竞争也步入白热化

一方面,随着新能源汽车保有量的增加,充电桩的需求也在不断上升;

另一方面,充电桩的建设和运营成本较高,盈利模式尚不明朗,这使得许多充电桩运营商面临较大的经营压力。

在这种背景下,小米汽车与蔚来、小鹏、理想的合作,无疑是一种资源优化配置的策略,通过整合各方资源,降低成本,提高效率,共同应对市场竞争。

对于用户来说,随着充电桩的需求增长,一些痛点也在逐渐暴露,比如充电桩的分布不均充电时间长充电费用高等。

小米汽车与“蔚小理”的合作,很大程度上也是为了解决这些问题,通过提供更加广泛的充电网络、更高效的充电服务,来满足用户的需求,提升用户体验。

要是价格再统一便宜一些,那就更好了。

小米还是那个小米
实话实说,小米汽车哪怕卖得再好,在电车市场还是属于晚辈,与蔚来、小鹏、理想等在很多方面有着不小的差距。

雷军自己都承认,当初造车时三家车企的创始人都给了他很多建议,让他“少踩了很多坑”。

就拿充电桩来说,蔚来、理想、小鹏作为当前“新势力”品牌中的代表,其充电补能网络确实建设得较为齐全。

根据理想汽车披露的数据,截至2024年1222日,在全国已有1324座理想超充站投入使用,配备6718个充电桩。

图源:理想汽车

而这个数字,在今年6月的时候还只是超充站614座,充电桩2726个

因此,除了建设齐全以外,理想汽车的充电站的建设速度也只能说十分恐怖。

小鹏汽车则是在12月19日宣布,小鹏汽车的充电网络布局已有自营站超过1830座,充电桩超过9370根,覆盖超过420座城市。

单从数量上比理想更庞大,覆盖面更广。

图源:小鹏汽车

但这些相比于蔚来汽车来说,只能算大巫见小巫。蔚来在这方面的投入及成就,简直是“遥遥领先”于同行。

截至11月15日,根据蔚来能源的数据显示,蔚来在全国已拥有2659座换电站、24092根充电桩,充电桩日均可用率超99%

并且,蔚来官方还表示,公司已建立覆盖全国的充电网络,并向全行业开放共享,超过80%的电量服务于非蔚来用户。

不得不说,蔚来并不像特斯拉那么“自私”,而或许正是这种“不自私”,促使了今天小米与蔚小理的合作。

不过,早在今年的多个场合,雷军就曾提到与其他汽车厂商的合作意向,暗示了小米在充电基础设施方面的布局。

今年5月,小米汽车方面更是表示过,对于第三方的公用充电桩,小米SU7累计测试了148个品牌超过2000款不同型号的充电桩,总计18900

且小米汽车还联合三家第三方机构进行了测试验证,充电兼容性到达了99%以上,在已公开信息中充电兼容性行业最高。

此次合作的正式宣布,标志着小米汽车在充电网络建设上终于迈出了关键一步

从战略意义上看,这一合作不仅是小米汽车提升竞争力的举措,更是其在新能源汽车领域布局的重要一步。

随着市场竞争的加剧,单靠自身的充电桩建设难以满足快速增长的用户需求。

通过与蔚来、小鹏、理想的合作,小米汽车能够迅速扩大充电网络,提升市场份额,增强用户黏性。

而对蔚来、小鹏、理想而言,这一合作同样具有重要意义。通过此次合作,三家车企可以优化自身的资源配置,提升充电桩的利用率,降低运营成本

随着充电桩网络的整合,蔚来、小鹏、理想可以更加专注于自身的产品研发市场拓展,形成良性循环

对于用户来说,这一合作是一个好消息。

充电体验的改善和使用便利性的提升,将直接影响到消费者的购车决策。

用户将能够享受到更广泛的充电网络、更高效的充电服务,解决了充电难、充电慢的问题,极大地提升了新能源汽车的使用体验。

许多分析师认为,小米汽车与蔚小理的合作将为整个新能源汽车市场带来新的活力,推动充电基础设施的快速发展。

媒体纷纷报道这一消息,认为这是小米汽车在新能源汽车领域的一次重要布局,预示着未来市场竞争将更加激烈。

所以,这个话题才会在如此短的时间内多次登上热搜。

综上所述,小米汽车与蔚来、小鹏、理想的充电桩合作,不仅是一次简单的资源整合,更是对未来新能源汽车市场格局的深远影响。

这一合作将提升小米汽车的竞争力,优化蔚来、小鹏、理想的资源配置,同时为用户带来更便捷的充电体验。

对于想买这些品牌汽车的朋友来说,今天过后,也算是又少了一个顾虑

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