固态电池领域:欣旺达又签重要合作!

2024-12-16 14:17   河北  
在固态电池领域,又有两大巨头官宣合作!
固态电池是一种新型电池技术,相对于传统电池,固态电池具有高安全性、高能量密度、循环寿命长等优点。

高安全性:固态电池使用固态电解质,这种材料不易燃烧和爆炸,显著降低了自燃和爆炸的风险。此外,固态电池的机械强度更高,能更好地抵抗电池内部的机械应力,防止锂枝晶穿透隔膜导致短路。

高能量密度:固态电池通过使用固态电解质替代液态电解质,减少了电池内部非活性材料,增加了有效储能空间。这种设计允许使用更高电压的电极材料,如金属锂负极和富锂锰基,从而提高了能量密度。

这些优势使得固态电池成为未来电动汽车和其他电池驱动技术的理想选择。目前,固态电池正处于测试阶段,出货量较少,市场普及预计还需5至10年,主要应用于无人机、智能设备、医疗和部分新能源汽车。

欣旺达的全固态电池研究进展也取得重大突破!

12月11日,欣旺达子公司欣旺达动力与厦钨新能源签署《固态电池战略合作框架协议》。

基于双方互补性和兼容性,围绕各自发展战略,就固态电池用系列新能源电池材料研发、量产、市场开发等开展广泛深入合作,建立战略合作伙伴关系。协议包括固态电池用正极材料、电解质及其相关材料的开发、固态电池合作开发、产业化合作等内容。

据了解,欣旺达从2015年就已经开始研发布局固态电池,已经通过负极使用锂金属进一步将固态电池能量密度提升至500Wh/kg,目前已经有实验室原型样品。预计2027年完成能量密度大于700Wh/kg全固态电池实验室样品制作。

半固态电池方面,第一代能量密度300Wh/kg的半固态电池已完成开发,第二代半固态电池产品正处于中试开发阶段,其能量密度将达到400Wh/kg,预计将于今年年底装车验证。

在全固态电池方面,第三代合能量密度400Wh/kg的全固态电池产品已实现小试,预计2025年完成产品开发。第四代全固态电池,即上述锂金属负极全固态电池,预计2027年完成实验室样品制作。

不仅如此,欣旺达的量产计划也在快马加鞭。按规划,欣旺达计划在2026年建设1GWh的全固态电池生产线,实现初步量产,同时电芯容量可提升至60Ah,成本控制在2元/Wh以下。

面对固态电池发展的挑战,欣旺达积极寻求与产业链上下游企业的合作,共同推动固态电池的创新与发展。

厦钨新能在固态电池材料商的布局也在快马加鞭。

厦钨新能披露的投资者关系活动记录表显示:在固态电池上,公司匹配氧化物路线固态电池的正极材料已实现供货;在固态电解质方面,也有氧化物路线和硫化物路线的布局,将根据市场需求逐步进行扩产。

固态电池与材料
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