全球范围内的各大车企，都在努力开发全固态电池，以抢占未来技术制高点。
梅赛德斯-奔驰（奔驰）在固态电池领域的布局主要体现在以下几个方面：
合作伙伴与技术合作：
近日奔驰与Factorial Energy合作，共同开发了名为“Solstice”的固态电池。Solstice™ 全固态电池电芯已扩展至 40Ah 容量，并指出该产品的小型原型已达到 2000 多次循环。
Factorial 联合创始人兼首席执行官黄思宇博士表示：“固态电池性能的突破只有其能够到可用于商业用途的程度时才有意义。在40Ah容量上，我们的全固态Solstice™电池单元展示了技术成熟度、过程验证和商业应用所需的可扩展性。
事实上，在今年9月，Factorial 已宣布推出与梅赛德斯-奔驰联合开发的全固态电池Solstice™ 。Solstice™电池的能量密度高达450Wh/kg，采用创新的干法正极技术，以及采用了Factorial领先的FEST®（Factorial电解质系统技术）。
此外，奔驰还与Prologium合作，计划在2030年前推出高续航、快速充电的固态电池。在台湾建立了大规模生产工厂，标志着固态电池商业化进程的重要一步。
市场与战略展望：
奔驰计划在2030年前将固态电池推向全球市场，以应对新能源汽车市场的快速发展和自主品牌的强劲表现。
公司还强调了其在电池材料领域的投资，包括硫化物电解质的固态电池，以进一步提高安全性和能量密度。
面临的挑战：
尽管固态电池技术具有显著优势，如高能量密度和安全性，但其商业化仍面临成本和技术挑战。目前，固态电池的生产成本较高，且从设计到量产的技术壁垒较大。
综上所述，奔驰在固态电池领域的布局不仅体现在与顶尖企业的合作和技术突破上，还包括对市场需求的深刻理解和对未来挑战的全面准备。
