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奥迪·上汽合作发布新品牌AUDI,概念车AUDI E全球首秀
汽车
2024-11-10 13:02
辽宁
『正是这种全新模式,极大提高了我们的决策速度。』
奥迪·上汽合作项目的CEO宋斐明(FermínSoneira)一语道破了奥迪·上汽合作的核心。早在今年5月,奥迪与上汽集团、上汽大众就宣布签署合作协议,进一步加强本土合作,奥迪·上汽合作项目就此成立。没成想,就在正式宣布合作仅过了6个月之后,奥迪·上汽的合作便完成了落地。
就在11月7日晚,奥迪发布新豪华电动品牌AUDI,并亮相了AUDI E概念车,这款车型是基于奥迪与上汽联合开发的全新平台——智能数字平台(Advanced Digitized Platform)打造的全概念车型。
强强合作,全面吹响转型号角
奥迪汽车股份公司管理董事会主席兼技术研发董事高德诺表示:『汽车产业正在经历其发展历史上最大规模的转型,通过强化本土合作,奥迪正在推动行业转型中发挥着决定性作用。』在奥迪眼里,中国的消费者是这一转型的关键驱动者:
一方面,
他们对高端汽车的要求和期待不同于全球其他地区的消费者;
另一方面,中国的豪华汽车品牌客户更为年轻,对技术创新的追求也更为狂热,更期待前沿的智能互联技术、独一无二的车内体验和领先的自动驾驶功能。
因此奥迪加强了与中国本土企业的全面合作,
奥迪·上汽合作项目就是其重中之重,这一次合作采用了全新的模式,其中奥迪负责AUDI概念车的外观、底盘调教等部分,而上汽则是负责概念车的智能座舱、智能驾驶部分。
来自奥迪的宋斐明(Fermín Soneira)担任该项目CEO,他表示,这个项目受到了奥迪与上汽集团的高度重视,白天上海团队讨论的问题,晚上就能反馈到德国奥迪总部的团队。宋斐明透露其几乎每天都会与高德诺沟通项目进展,奥迪·上汽合作项目上遇到难解决的问题,可直接反馈到奥迪与上汽集团『掌舵人』处解决。
奥迪汽车股份公司管理董事会主席兼技术研发董事高德诺强调:『联合开发的智能数字平台为我们的新品牌AUDI打造面向中国用户的新一代先进智能网联汽车奠定了基础。』
我们可以看出来,未来AUDI品牌的车型会更多展示在智能化上的造诣,这正是中国企业擅长的部分。
奥迪·上汽合作项目践行了汽车研发领域的『美美与共』,该项目成果将奥迪的优势资源和上汽集团的创新速度相结合。由奥迪提供传承百年的高端汽车产品设计和工程技术,上汽集团则提供加速创新和成熟的技术生态系统。奥迪与上汽合作打造智能数字平台(Advanced Digitized Platform)就此诞生,并很快孵化了基于此平台打造的AUDI E概念车。
没了四个圈,换成AUDI
看到概念车的第一眼,只有「AUDI」字样,没了四个圈还真有些让人不习惯,颇有些不破不立的味道,
AUDI E概念车长4870mm,宽1990mm,高1460mm,轴距2950mm,车型定位为B级纯电动Sportback车型。
可以看出,概念车的设计元素全面向电动化靠拢,诸如
封闭式格栅、车顶激光雷达、隐藏式门把手、电子后视镜、尾部环状贯穿式尾灯均有出现等,
接下来我们也将针对实车进行静态拍摄,为大家带来更详尽的设计解读。
AUDI E概念车的位置灯在未启用时基本是隐藏的,而位置灯开启时,则会形成奥迪环形灯面(AUDI Light Frame)效果。同时,AUDI E概念车还提供了一系列不同的灯光动态效果,并可以随时自由切换。为了突出极简的外观设计,AUDI E概念车的主灯及功能模块均被集成在一个黑色的环形结构中。
AUDI E概念车的AUDI OS操作系统采用了
高通骁龙8295芯片,
算力高达30TOPS,AUDI Assistant智能助手以人工智能虚拟形象的方式被置于概念车内饰中央,用户可通过触控和语音控制,AUDI Assistant便可在回应时传达情感。
车门的三维板条设计中融入了实木材料,这一业界首创的灵感来源于现代建筑设计。自然光间接照亮了中控台和车门的材料,全景天窗还拥有带有自动调节功能,让自然光线在车内呈现出最佳效果。
AUDI E概念车搭载了大功率双电机,
以及电动quattro全时四驱系统,
总输出功率达570kW,
零百加速仅需3.6s。
此外,概念车还将搭载
空气悬架、四轮转向、渐进式转向等功能,
奥迪的传统强项操控性不必担心。
续航方面,AUDI E概念车搭载的电池容量达到100kWh,
满电状态下CLTC续航里程超过700km。在800V架构的之下,概念车可以实现快充10min增加370km续航的体验。
三年内,带来三款电动车
高德诺认为,AUDI E概念车在数字化、智能化、人机交互方面具有很大的优势,同时在驾驶体验和服务体验方面也会延续奥迪在这方面的优势。据了解,AUDI E将在上汽大众现有生产基地进行升级后投产,并于2025年以量产车形式亮相并交付。未来三年内,奥迪·上汽合作项目将推出三款纯电动车型,覆盖B级和C级市场。
或许,没了四个圈的桎梏,AUDI说不定反而能成为消费者在电气化时代的新选择。
点个在看,你最好看
http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5MDYxNzc3MA==&mid=2650719598&idx=1&sn=743875349c9d0acef4d6f970b3a459c3
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