8月25日，全新一代哈弗H9正式开启预售，新车一共带来了3款车型，预售价格为20.59-23.59万元。通过预售价格来看，全新一代哈弗H9是要比现款以及上一代车型的门槛都要更低的。预售政策方面，现在下订还可享限时购车权益，分别是2000元下订可抵15000元购车款的现金礼，以及H9老车主置换补贴20000元、其他本品或外品置换补贴15000元的置换礼（权益有效期：2024年8月25日-上市当天下订，并于2024年10月31日前核销）
全新一代哈弗H9主打“一家人的越野车”，产品方面更加全能，除了传承硬派SUV经典设计及底盘硬件方面以外，在舒享配置以及乘坐感受方面进行了全面提升。距离第一代哈弗H9的推出，已经有10年了，这台车可是妥妥的十年磨一剑。
全新一代哈弗H9也是用上了这两年流行的方盒子造型。那说实话在已经哈弗猛龙的情况下，这套外观设计带来的惊喜感确实就没有那么强了。但结合上之前来到实车边上的感受，你会觉得全新一代H9的设计要比现款精致了太多，身材非常魁梧，显得四平八稳。
前脸区域横平竖直，进气格栅的面积很大，然后他也用了这个外露铆钉的设计，日后肯定也会有不少的改装方案，前杠位置明显是向上收的，扩大整台车的接近角，牌照架下方也是预留出了未来装绞盘的位置。圆形大灯配合方框的设计，厂家给出的理念是方圆之道。
全新一代哈弗H9采用了前后短悬的设计，轮前和轮后都比较短，这样做的好处是让接近角和离去角更有优势车。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5070/1960、1976/1930mm，轴距为2850mm。通过数据不难看出，整台车在尺寸方面是要比方程豹豹5大了一圈的。车尾是一个非常垂直的造型设计，男性朋友最喜欢、最有情怀的后挂备胎被保留下来了，实车的后杠还是非常敦实的，尾门的开启方式还是侧开的。
车内方面，全新一代哈弗H9的内饰可以说在硬派SUV车型中算得上是“豪装”了。全新的设计风格体现了更好的用料和更强的科技感，14.6英寸悬浮式中控屏，内置最新的车机系统，8155芯片的加持下，UI设计、使用逻辑、分辨率等方面在之前的静态体验环节已经得到了好评。车内还是保留了一部分物理按键，这对于硬派SUV来说应该是更多人想要的。
在乘坐方面全新一代哈弗H9下了一定功夫，座椅的坐垫、侧翼等均定制加长、加宽，使得包裹性、支撑性更好。此外，该座椅还提供了SPA级8点式按摩、电动调节等功能。除此之外，全新一代哈弗H9仍然是提供7座版车型，这个几乎就是同级硬派SUV中的唯一选择了。
动力方面，全新一代哈弗H9将提供2.0T+8AT汽油动力和2.4T+9AT柴油动力，汽油版车型的最大功率为165千瓦，柴油版车型的最大功率为137千瓦。全新一代哈弗H9全系标配TOD智能四驱，能实现前后轮的扭矩0-100%的智能分配。前后桥电控式差速锁与Mlock机械锁止组成的“真正三把锁”和第二代全地形控制系统。
编辑总结：
哈弗H9在十年前的到来，打破了自主品牌硬派SUV“没得选”的尴尬，起初不断遭受质疑，那会儿大家对于自主车的定位是价格便宜有性价比，而H9作为一台20-30万级的车型，难免不被看好。事实证明，从产品角度出发H9的产品力确实能够做到硬刚合资硬派SUV，通过能力甚至比普拉多、帕杰罗这种当年的神车还要更强悍。经过时间的检验，H9逐渐进入到更多家庭，一路走来也用可靠的耐久性来证明了自己。而如今全新一代哈弗H9面对的竞品更多，不光有价格越级的合资车，还有豹5、BJ60等自主车型。别的先不说，至少这个预售价格结合上产品力来说，小编觉得还是挺谦虚的，大家觉得呢？咱评论区聊聊。
