8月30日，北京现代全新胜达在成都车展正式上市，该车共推出5款车型，售价区间为19.58-26.88万元。
第五代胜达相较于上一代的变化可谓是脱胎换骨，用上了目前SUV市场最受欢迎的方盒子设计，对比同级几个老对手，很好的打破了同质化。值得一提的是第五代胜达3月份在美国市场上市以来，月均销量能达到过万的水平，而且国内版本并未进行单独加长，与海外版车型一致，但实车的空间表现却非常给力。
第五代胜达采用了Hyundai Look的设计语言，主打的就是一个方方正正四平八稳，这也是近两年很多年轻人钟爱的方盒子造型，但细节之处并不粗糙，精细化的设计有很多，且你不会把他真正当成一台有越野属性的车型，在小编看来他整体又有户外的味道又能city，设计挺出彩。其风阻系数仅为0.30，设计方面绝对用心了。
前脸造型方方正正，与现在大家都爱用的大面积格栅不同，进气格栅分为两段式，中间是用与车身同色的饰板及感应雷达和辅助模块过渡，同时也用日间行车灯进行贯穿，与两侧“H”型日行灯融为一体，拓宽横向视觉效果的同时，也让车头的辨识度很高，行走在路上确实很特立独行。
胜达的尺寸长宽高分别为4830、1900、1780mm，轴距为2815mm。在C柱上添加易于触及的车顶把手，增加触达车顶区域的便利性，便于放置车顶行李箱或搭建车顶帐篷。辅助驾驶硬件方面，全车一共配备22个感知硬件，5个毫米波雷达、12个超声波雷达和5个摄像头。车尾造型也是板板正正和车头有很好的呼应关系，整体来说有种很复古的味道。车身配色方面，新车提供炽霞橙、大地棕、丛林绿、深湖蓝等八种低饱和度自然系配色可供选择。
除此之外，新车尾门开启的角度也很有讲究，角度超过90度，打开后可以起到一个天幕的作用。
拉开车门，新车内饰方面整体显得比较简洁，同时科技感方面明显优于老款车型。车内的用料无论是看起来还是摸上去档次感都不错，也体现出了旗舰车型的定位。方向盘的样式很精致，方向盘中间的LOGO是现代首字母H的摩尔斯电码，很有新意。中控采用12.3英寸双曲面全景显示屏，微微朝向驾驶员一侧。车机系统方面，除了时下流行的第三方APP以外，还支持CarLife及无线CarPlay。
配置方面，车内有12个扬声器的BOSE音响，全系标配PM 1.0 空调滤芯；值得一提的是新车还配备了中央扶手箱紫外消毒功能，针对于小朋友的物品非常友好。座椅布局方面，新车提供5/6/7座三个版本，选择非常丰富，在同级车型中实属罕见。座椅方面，Nappa真皮座椅、加热、通风、零重力一应俱全。
难能可贵的是第三排乘客区域也支持空调调节，有USB-C充电接口和220V电源，满足野外用电需求的同时，对第三排乘客也一点都不糊弄。
底盘方面，第五代胜达采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。比较难得的是配备了全尺寸的备胎，这在当下并不多见。动力方面，全新胜达采用2.0T+8AT的动力总成，最大功率247马力，峰值扭矩353牛·米。除此之外，还配备HTRAC电子四驱系统和多地形管理系统。
编辑总结：
第五代胜达画风突变，方盒子造型也是这两年非常流行的设计，而相较之下同级的几个老对手目前还没有什么动作，论新意方面，胜达真是让人眼前一亮。预计在几个竞品还没有更新换代前，胜达应该会拿到一个不错的销量。值得一提的就是虽然没有进行加长，整体的尺寸比老款更小，但实际乘坐空间方面确非常宽敞，还带来了三种座椅布局，确实用心了。至于未来的市场表现，我们拭目以待。
