记得加【星标】↑ 第一时间收到推送哟
9月南京-悉尼航线运力环比减少约7%，旅客吞吐量环比减少约3%，录得上座率提高2.5%，全年整体客座率再次突破60%（上一次是2020年初）。
▲
南京-墨尔本航线9月运力环比减少约7%，旅客吞吐量环比增加约2%，录得上座率环比提高6%，但全年整体客座率仍然不足60%。
▲
提高上座率无非提高分子或者减少分母，在客流量（包括中转客流）不增长的情况下，做小分母上座率自然提高，这将在11月大幅取消航线后会表现更明显。
但航线自身的造血能力（包括中转联程吸引异地旅客能力，但目前时刻不利于做中转）依然堪忧。
▲
可能你会感兴趣
参与更多话题讨论和分享
可扫码或添加微信nkgroute加入微信群 ↓
您的吐槽和转发是我们前进的动力
