文/康宇涛
图/网络
上世纪七十年代末,那是一个充满变革与希望的时代,然而市场经济的春风尚未完全吹拂大地,农村的景象依然带着几分质朴与困顿。在我们那个小小的村落——赵官村,生猪价格持续低迷,让辛苦养殖的村民们眉头紧锁。为了能多挣几个钱,大家纷纷决定将自养的猪杀了,运到西安市场去卖。那年,我18岁,正是青春年少、充满活力与冲劲的年纪。我和本村的“黄胡子”叔以及“保长”叔,在一个普通却又注定不平凡的日子里,提前一天下午各自宰杀了自家精心喂养的猪。一切准备就绪,只待夜幕降临,便要踏上前往西安西郊土门市场的漫长路途。
午夜 12 点的钟声敲响,宁静的村庄被我们三人的行动打破。月色朦胧,寒风瑟瑟,我们骑上自行车,怀揣着希望与忐忑,向着未知的前方出发。刚开始,我们三人的距离还算相近,车轮滚滚,在寂静的夜路上留下了一道道浅浅的痕迹。然而,随着路程的推进,情况开始发生变化。我渐渐掉队了,与“黄胡子”叔和“保长”叔的距离越来越远。原本,我们应该从咸阳一号桥向南走西兰路,可我这迷糊的小子,竟在黑暗中迷失了方向,骑到了咸阳东郊。当我意识到自己走错路时,心中不禁一阵慌乱。眼前出现的是当时的铁路桥,没有路灯,周围漆黑得如同墨染。我推着自行车小心翼翼地走上人行通道,耳边是渭河哗哗的水声,仿佛是大地的低吟。猫头鹰不时传来阴森的叫声,让我脊背阵阵发凉。就在这时,更可怕的事情发生了,一辆火车呼啸而过,强大的气浪猛地袭来,推得我和自行车在狭窄的便桥上左右晃悠。那一刻,我的心提到了嗓子眼,仿佛能听到自己急促的心跳声。恐惧紧紧攫住了我,双腿发软,几乎要瘫倒在地。
好不容易稳住身形,过了河,我看到村内一间喂牲口的饲养室有亮光,仿佛是黑暗中的一丝希望。我急忙奔过去,一边敲门一边急切地喊道:“有人吗?求求您,给我指指路!”门开了,一位憨厚的大叔出现在面前,我像抓住救命稻草般说道:“大叔,我迷路了,我要去西安西郊土门市场,咋走啊?”大叔热心地给我指明了方向,我感激不尽,连声道谢后急忙骑上车赶路。
说点题外话:咸阳渭河铁路桥,是老咸阳人挥之不去的景观,这座承载着历史记忆的建筑,始建于 1935 年。在那个年代,它的诞生无疑是一项伟大的工程,为地区的交通和发展发挥了重要作用。86 年的风雨历程,它见证了无数列车的穿梭,见证了城市的变迁与发展。它曾是运输的动脉,承载着人们的希望与梦想。岁月在它身上留下了斑驳的痕迹,却也增添了厚重的历史韵味。然而,随着时代的进步和城市规划的需要,这座桥于 2021 年被拆除。它的离去让人感慨万分,仿佛是一个时代的落幕。但它所留下的历史价值和精神内涵永远不会消失。它是过去艰苦奋斗的象征,也是未来发展的基石。虽已不在,但它会永远铭记在人们心中,成为咸阳发展史上不可磨灭的一笔。刚松了一口气,“保长”叔从后边骑了过来。看到他,我仿佛见到了亲人,带着几分委屈喊道:“保长叔,我走错路啦,差点没把我吓死!”“保长”叔笑着说:“你这小子,毛手毛脚的,还好没啥大事,赶紧走吧!”大约 5 点左右,我们终于抵达了土门市场。此时,天边已经泛起了鱼肚白,城市开始从沉睡中苏醒。路边的临时市场逐渐热闹起来,我们三人各自找了个位置,摆好自家的白条肉。
那个时候,猪肉售卖不像现在这般精细,不去骨,也不做分离处理。每斤肉的价格在一元左右徘徊。或许是我带来的猪肉看起来更加白嫩新鲜,顾客们纷纷围了过来。我忙得不亦乐乎,不一会儿,我的猪肉就销售一空。
而“黄胡子”叔着急地吆喝着:“新鲜猪肉,便宜卖啦!”“保长”叔则沉稳地应对着顾客的讨价还价:“哎呀,已经很便宜啦,都是自家养的好猪!”他们的猪肉直到 11 点才勉强卖完,而且价格还稍低一些。
收了摊,忙活了大半天的我们早已是饥肠辘辘。于是,我们三人走进一家小店,我兴奋地说:“咱可得好好吃一顿!”“黄胡子”叔笑着应和:“对,都累坏了,得吃点好的!”我们各自点了一笼热气腾腾的包子。那包子的香味至今仍萦绕在我的心头,是疲惫后的满足,是艰辛后的甘甜。吃完包子,我们准备踏上归程。来时的紧张与疲惫还未完全消散,但心中更多了一份经历风雨后的从容与淡定。回程的路上,阳光洒在我们身上,温暖而柔和。我们骑着车,有说有笑,谈论着这次难忘的经历,也憧憬着未来更美好的生活。如今,岁月流转,那段充满惊险与曲折的夜赴西安卖肉的经历,成为了我人生中一段宝贵的回忆。它让我懂得了生活的不易,也让我更加珍惜现在的幸福时光。每当回忆起那个夜晚,心中总是感慨万千,那是青春的痕迹,是奋斗的见证,更是时代变迁的一个小小缩影。
渭水之北马嵬驿民俗村之南有我的家乡;新浪、头条发点感慨;做慈善、做公益,传递正能量的路上,愿和朋友们一起前行。