华为2023，一边巨赚，一边继续巨亏几十亿！
科技
2023-09-01 08:00
重庆
华为在其官网公布2023年上半年数据，华为呈现出令人瞩目的经营数据，凸显了其在数字化、智能化和低碳化领域的积极探索和发展。公司实现销售收入3109亿元人民币，同比增长3.1%，净利润率达到15.0%，净利润预估约466.35亿。这些数字不仅反映出华为在市场竞争中的强大竞争力，也体现了其对新技术领域的积极投资和创新。然而，分析华为具体业务后发现了一些问题。华为巨赚的背后，也巨亏。
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我们看了华为的财务预报，具体业务领域方面，华为的ICT基础设施业务收入为1672亿元人民币，终端业务收入为1035亿元人民币，云计算业务收入为241亿元人民币，数字能源业务收入为242亿元人民币，而智能汽车解决方案业务收入为10亿元人民币。轰轰烈烈的智能汽车业务，仅仅10亿收入？！注意，是收入哦，而据了解，华为智能车业务部门，有7000人！人均产值不到15万，先不说其它的支出，光人力薪酬支出，我们知道华为的人员待遇高，就算按华为平均薪酬支出，半年7000人，都要将近30亿元！
还有其它各种支出，人力成本按40%计算，5G哥预估，2023年上半年华为智能车业务亏损在60亿+2023年上半年，华为智能车业务的亏损状况引起了广泛关注。尽管华为在科技领域拥有雄厚的实力和声誉，但其智能汽车解决方案业务似乎尚未迎来预期的盈利。![]()
华为车BU成立于2019年，旨在聚焦智能网联汽车产业的增量部件，为车企客户和行业合作伙伴提供服务，支持汽车产业的电动化、网联化和智能化升级。然而，尽管在短时间内已取得一定的进展，该业务依然未能实现盈利。根据华为公布的数据，2022年智能汽车解决方案业务营收为20.77亿元，而2023年上半年的收入更为惨淡，仅为10亿元人民币。这表明，华为智能车业务在这段时间内持续亏损。据余承东透露，华为车BU在汽车业务上的投入高达十几亿美元，显示其在开发和研究方面的投入极为巨大。然而，这样的高投入却尚未带来预期的回报。他曾表示，华为车BU的目标是在2025年实现盈利，但目前的数据显示，这一目标可能尚需时日才能实现。此外，车BU的业务规模相对较小，尤其是与华为在其他领域的业务相比，年营收20亿元的规模在华为内部属于较小的一部分。考虑到目前业务仍处于亏损状态，这使得华为的决策可能受到影响，是否继续投入大量资源以推动业务发展可能需要重新评估。![]()
孟晚舟介绍华为2023业绩
虽然有关华为剥离车BU的传闻被坚决否认，但业界普遍认为，业务亏损的现状可能是这一传闻背后的原因之一。车BU的未来发展方向和策略或许需要重新审视，以实现更为可持续的业务增长和盈利。华为2023年上半年数据分布显示，华为在多个领域都取得了显著进展。ICT基础设施业务保持稳健增长，这可能反映了在5G等领域的投入和市场份额的增长。终端业务增长也表明华为的智能手机和其他终端产品在市场上的竞争力。云计算和数字能源业务的良好增长则彰显了华为在数字化和低碳化转型方面的努力取得了成果。华为2023年上半年的数据呈现出积极的趋势，凸显了其在多个领域的创新和发展成果。虽然华为在智能车领域取得了一些进展，但亏损状况的持续存在使得其面临着一些挑战。未来，华为需要加大投入，加强创新，同时考虑如何在竞争激烈的市场中获得竞争优势，以实现智能车业务的可持续发展和盈利。
