救援车间：周茂淮
“站着干啥呢！你这复轨器就算安完了？向下垫砟石，必须保证平稳能吃重，否则车一轧角度就会偏，啥也救不上来。别拿演练不当回事，每一次作业都得当真的来！”11月22日上午10时整，杭州机辆段救援车间实训场上回荡着周茂淮的暴喝。他是救援副工长，今年以来他带领班组成员多次开展救援应急演练，设备实操训练更是每日常态。
铁路运输，向来以“安全可靠”的特质受到广大人民群众的信赖，然而恶劣天气、地质灾害、设备故障、错误作业等各种意外也随时可能威胁铁路运输生产安全，一旦偶合就会酿成事故。救援起复工是一支不显露于人前，专门进行铁路救援的特殊队伍。当事故发生时，他们永远第一时间到达现场，肩负着迅速复救列车、畅通事故线路、减少事故损失的艰巨任务，是列车的急救师，堪称铁路“119”。
周茂淮，中共党员，现任救援车间救援起复工副工长。自入路以来，他始终兢兢业业、一丝不苟，承担着救援起复设备检查保养重任。严谨认真的他多次及时发现并消除安全隐患，确保了救援起复设备性能良好。在事故救援中，能够发扬党员先锋模范作用，以身作则冲在最前面。他时常以精益求精的态度开展业务学习，不断夯实基础，提高综合业务能力。他积极参加各类救援竞赛，取长补短，积累经验，在2022年集团公司机务系统职业技能竞赛中，获得救援起复工工种第一名的好成绩。同时，在日常工作中，他主动发挥“传帮带”作用，通过面对面讲解、手把手演示等方式，帮助班组职工提升业务水平，也增强了集体向心力和战斗力。
“今年以来，我们对所有的救援科目都进行了循环演练，确保用最好的状态应对突发意外。像这种复轨器安装操作，几乎每天都要进行一次”周茂淮说。复轨器是救援起复工的传统工具，当列车轻微脱线，他们就会使用复轨器利用机车动力迫使脱线机车车辆重新回到正轨，完成快速救援。说起来简单、做起来难，实际作业可能只是几分钟，但练习却是需要经年累月。周茂淮给班组成员鼓劲：“救援现场不会给我们创造有利条件，复救的每一分一秒都得靠我们自己抢出来，只有平时多流汗，才能在关键时刻靠得住。”
救援起复工的日常工作就是备战和演练，不断熟悉手中的工具、不断尝试更加高效快捷的救援方法，日复一日的苦练技能，随时准备冲向事故现场。周茂淮说：“岗位练兵容不得半点马虎，我积极和班组职工交流，不断提升团队业务水平。不过，我们都愿这一身本领空无用武之地。”
救援应急演练和
设备实操训练是
“铁路119”的日常工作
尽管时刻严阵以待
但他们都希望永远不出动
救援列车永远不发车
图片：孙文博
编辑：张 威
复核：罗嗣骁
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